Remplacement des emblèmes plastique des nouvelles Morgan châssis CX

[jean-marc]

Pour ma part il y a longtemps que j'ai glissé sous mon insigne métallique un morceau de chambre a air . Ca met l'insigne en valeur et ça evite qu'elle appuie directement sur la carrosserie.

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[2949olivier]

Tout est possible Tout est imaginable

[StAulaire]

Rêveur.
Je penche là pour une mauvaise idée.
Le double face c'est pratique. Mais là en l'occurrence il fera une surépaisseur. Et lors de lavage à haute pression. L'emblème va finir par se décoller. Sans parler des amalgames de poussières qui vont se glisser naturellement dessous

Personnellement je me refuse à utiliser de la haute pression pour nettoyer la Morgan et risquer des infiltrations d'eau entre les différentes parties.
Lavage à la main après une projection de prélavage moussante par pulvérisateur spécifique.

[2949olivier]

Rêveur.
Je penche là pour une mauvaise idée.
Le double face c'est pratique. Mais là en l'occurrence il fera une surépaisseur. Et lors de lavage à haute pression. L'emblème va finir par se décoller. Sans parler des amalgames de poussières qui vont se glisser naturellement dessous

Mais il y a déjà du double face d’origine.... et je ne vois pas comment la poussière pourrait passer dessous!

Ou et quand ai-je dit que je lave ma Morgan au nettoyeur HP ????

[2949olivier]

Ceci dit. Il m'arrive de le faire
Par contre sincèrement C’est idéal de faire un lavage manuel. Ou là on peut découvrir tous les nouveaux impacts ou rayures. Cela permet d’apréander les réparations futures

[Rêveur]

Ceci dit. Il m'arrive de le faire
Par contre sincèrement C’est idéal de faire un lavage manuel. Ou là on peut découvrir tous les nouveaux impacts ou rayures. Cela permet d’apréander les réparations futures

Jamais de lavage haute pression avec une ancienne en général et une Morgan en particulier... je préfère ne pas laver si je manque de temps que d'utiliser la haute pression...
Quant aux impacts et rayures on essaye de les limiter mais les éviter est impossible.... sauf à laisser la voiture au garage et dans ce cas l'intérêt devient très limité!

[Nestor59310]

Du coup pour fixer l’emblème j’ai mis un peu de double face sur le centre de l’emblème (au dos évidemment) sur 2cm carré, avant de visser avec des écrous freinés, mais très peu serrés sinon les écrous sautent à cause du filetage qui n’est pas franc