Gros travaux d'hiver

[lolo106]

Merci pour le lien.
Gomog est de très bon conseil

[JMGRD]

Bon courage pour ce gros chantier!

[TOK258]

Bon courage, la mienne n'a que 175.000 km.....j'ai de la marge.
Je ne suis pas très loin non plus, limite 92-91-94

[Nestor59310]

Je vais essayer de prendre des photos à chaque étape, mais je ne suis pas très doué pour ça.
Par contre, n'hésitez pas à me poser des questions, faire des commentaires et me faire part de vos expériences respectives.

Hâte de voir tout cela

[lolo106]

Première étape du démontage de la bête :

Capot, Calandre, pare-choc : comme ça il y aura un bon accès pour la dépose du moteur et de la boite y compris du radiateur pour remplacer les silent-blocs voir le radiateur par un alu.
Pour l'intérieur, dépose sièges, volant et tunnels. Le retrait du volant facilite le retrait du tunnel de boite de vitesse.

[lolo106]

Bon courage, la mienne n'a que 175.000 km.....j'ai de la marge.
Je ne suis pas très loin non plus, limite 92-91-94

Au plaisir de se voir au printemps quand tout sera remonté.
Il y a quelques Mog dans notre coin.
Une petite réunion pourrait être sympathique.

[Ganouch]

Sacré chantier, et ça fait plaisir de voir une Mog avec un tel kilométrage, surtout une +8 ! Hâte de lire la suite des travaux, bon courage !

[TOK258]

Bon courage, la mienne n'a que 175.000 km.....j'ai de la marge.
Je ne suis pas très loin non plus, limite 92-91-94

Au plaisir de se voir au printemps quand tout sera remonté.
Il y a quelques Mog dans notre coin.
Une petite réunion pourrait être sympathique.

Avec grand plaisir, il m'arrive assez souvent de passer aux alentours soit avec la +8 soit en moto, histoire de les faire tourner.

[lolo106]

Pas de photos aujourd'hui, mais les préparatifs avancent.
Tout ce qui devait être déposé pour enlever le moteur à été fait.
Après une mise en position de la grue pour vérifier, j'ai du enlever la plaque entre les deux ailes sur laquelle se fixe la grille de calandre, pour avancer au mieux la grue et être parfaitement au dessus du moteur.
Je ferai des photos pour vous montrer le positionnement de la grue et comment est maintenu le moteur.
La méthode de dépose détaillée par Lorne dans Gomog est un guide très utile et détaillé.

[Jim]

Bonjour lolo 106
petite question est tu sur d'avoir un moteur d'origine sur ta plus 8 ?

cordialement Jim

[lolo106]

Le moteur a été remplacé par l'ancien propriétaire quand la voiture avait 330000km par J.E Developments.
Il s'agit d'un serpentine avec la pompe à huile directement sur l'axe de vilebrequin et courroie d'accessoire polyV

[Jim]

Effectivement les v8 avec des caches culbuteurs bleu sont des J E Dévelopements.
si tu changes l'arbre es-tu sur d'avoir retrouvé le même ?
j'ai moi aussi un moteur de chez J.E (il y a beaucoup de pièces qui changent par rapport au v8 standard )
donc vigilance avant tout si tu veux retrouver le même plaisir de conduite a la fin des travaux

jim

[lolo106]

Le moteur a été remplacé par un moteur "neuf" aux spécifications d'origine. Sur la facture du remplacement, il n'y a pas de mention de préparation Stage 1,2,....
Si il y a des signes d'usure, je vais remplacer l'aac par un aux spécifications d'origine. Pas besoin de couple ou de puissance supplémentaire sur la Morgan.
Toutes les pièces du moteur vont être commandées sur chez rimmerbros