Peindre ou ne pas peindre les roues de ma plus Four

[hbr5]

Franchement : beurk...

Et je dirais même BEEEEURK

[Nestor59310]

les jantes rouges c'est space en effet

[Vampirex]

Cinq...

[lolo106]

J'aimerais faire sur mes jantes alu, la même chose que ce que j'avais sur ma mgb gt v8. Noir et poli

[denis+4]

Franchement : beurk...

L’égout et les couleurs…

[PhilippeF75]

Franchement : beurk...

+1 ! pour ma part, c'est affreux

[giuliari]

J'aimerais faire sur mes jantes alu, la même chose que ce que j'avais sur ma mgb gt v8. Noir et poli

Ça j’aime beaucoup!

[2949olivier]

Moi aussi

Bien, on est trois !
(sur 572 membres, ça fait pas lourd)

Alors on est 4....

Non 5

[lolo106]

Voilà ce que j'aimerais faire sur mes jantes aluminium.
Merci ChatGPT

[M0RGAN]

Voilà ce que j'aimerais faire sur mes jantes aluminium.
Merci ChatGPT
morgan_wheel_black_polished_chrome.jpg

J'ai essayé, ce n'est pas possible car ces jantes sont en magnésium. Impossible à polir !

[lolo106]

Quel dommage

[PhilippeF75]

Attention ! les jantes en alliage de magnésium (et certainement pas en magnésium pur car elles s'enflammeraient immédiatement au contact de l'air) sont extrêmement fragiles et se corrodent très vite au contact de l'humidité.
Et contrairement à ce qui a été dit plus haut, en cas de corrosion sous un éventuel revêtement (ce qui en soit n'est pas une bonne idée, le revêtement), il faut polir jusqu'à retrouver un métal sain.
Autrement dit, ces jantes sont à réserver au domaine de la compétition et à bannir de l'usage courant, sauf à aimer les problèmes...

[hbr5]

Attention ! les jantes en alliage de magnésium (et certainement pas en magnésium pur car elles s'enflammeraient immédiatement au contact de l'air) sont extrêmement fragiles et se corrodent très vite au contact de l'humidité.
Et contrairement à ce qui a été dit plus haut, en cas de corrosion sous un éventuel revêtement (ce qui en soit n'est pas une bonne idée, le revêtement), il faut polir jusqu'à retrouver un métal sain.
Autrement dit, ces jantes sont à réserver au domaine de la compétition et à bannir de l'usage courant, sauf à aimer les problèmes...

Pour le magnésium c'est pas uniquement l'oxydation ou la corrosion qui pose problème .... c'est aussi le vieillissement trés rapide du métal même s'il est maintenu correctement isolé des humidités et autres facteurs de corrosion !!!

J'ai donné longuement et notemment avec des carters moteur et autres pièces de motos d'usine des Epoques , c'est une vrai calamité avec des casses totalement imprévisibles et hyper dangereuse tant pour la mécanique que pour le pilote .

Souvenir desastreux de ces expériences !!!