Le Bar des Morgan, depuis 2010

Rêveur a écrit :l'amortisseur arrière gauche (donc celui qui n'était pas du côté ou le pb de fixation des lames était apparu) avait lâché et claquait....

Vu ta mésaventure, pas sûr qu'il ait travaillé dans des conditions normales.
PS: tu as des SPAX sur la MGC

On peut ajouter cette adresse proposée par Morris:
https://www.vintagecarparts.co.uk/

Que pensez-vous de la barre anti-retournement que l'on peut installer à l'avant entre le chassis et le moyeu? ... ????, connais pas ... Barre anti-roulis? A moins que cela soit les " brake reaction stay " Et s'agissant de la barre anti-trainée que l'on peut installer à l'arrière en complé...

Merci Pour l'adresse Nestor, site intéressant.
Pour ma part j'ai laissé le rétro type "DS" d'origine.

MK3 a écrit :Mais, on ne va surtout pas demander à Morgan d'être raisonnable ! Surtout pas !

Dit le gars qui venait de vendre sa Morgan pour acheter une Caterham

Pour la pression des pneus il y a des infos dans ce sujet:
viewtopic.php?f=2&t=3862
N'hésite pas à utiliser toutes les ressources du forum dont la fonction recherche.
Pour le handbook, ici peut-être:
https://mogparts.net/shop/accessories/books

Merci Cmathieu 65,
Bienvenue dans le Bar.
Compte tenu du nombre de propriétaires de V6 accoudés au comptoir tu devrais trouver des réponses à tes questions.
Je déverrouille le sujet "User hanbook...."

Est ce que ça ne pourrait pas venir d'un mauvais réglage de la tige maintien/écartement des ailes car je ne peux jouer sur les supports d'aile (se terminent aux veilleuses). Dans un premier temps quand tu regardes la voiture de face, vois-tu une dissymétrie dans la hauteur des des ailes? La barre d...

Je n'ai jamais vu aucune ARP4 avec une roue de secours et une veronique, ça nécessite une étude de faisabilité. Pour les pièces en question je ne vois que les distributeurs Morgan. Telephone déjà au garage Morgan Belgium pour savoir si c'est faisable et quelles pièces sont nécessaires sachant qu'il...

Modération: Les messages concernant la rénovation de la carrosserie ont été déplacés ICI

TOC78 a écrit :Sur les voitures plus "modernes" multi câblées, j'ai utilisé celà comme coupe circuit, facile à installer et à utiliser :

Impressionnant, des cosses à blocage "Campagnolo".
Beaucoup plus simple sur mon vieux tourer.

Superbe travail, merci pour les infos Nestor.

Donc, si on résume un peu, en terme d'expertise l'IA peut être d'une très grande aide, mais juste une aide, dans la mesure où elle est correctement paramétrée. Qu'en est-il au niveau de l'information et de l'utilisation par l'Homo Sapiens Vulgaris? Dans ce que j'ai pu lire ou entendre, l'IA prend en...

Je ne connaissais pas Manès Nadel, et pas de regret. En fait, je me dis qu'un jeune en CAP est bien plus amené à réfléchir Pas évident, un copain qui est prof de mécanique moto, a donné en TP le dépannage d'une vielle BWM, dont il avait provoqué une panne, à un élève. 1/4 d'heure après quand il est ...

PhilippeF75 a écrit :Quant aux louvres, il y a un bon tuto américain sur YouTube à ce sujet, voici le lien https://www.youtube.com/watch?v=QVViS5ZIBJs&t=3237s

En effet, fait par les autres ça semble simple. c'est une base de travail intéressante.