Le Bar des Morgan, depuis 2010

....Si j’avais moi-même apporté le véhicule au CT je pense que j’aurai « pété un câble » Je vous ai dit précédemment mon véhicule est « UN CHAT NOIR » Oh, comme je te comprends, mais, non, je ne pense pas que ton auto soit un chat noir, on va juste dire que ton bolide est passé entre des mains qui ...

RV33, dans ton premier message tu parles d'une dernière déconvenue lors du C.T. au retour de l'usine. Peut-on en savoir un peu plus? Ça peut tous nous intéresser à titre préventif. Merci d'avance. Préambule Le véhicule avant de partir à Malvern présentait une anomalie également au niveau du compte ...

Peut-être ma question est-elle saugrenue mais.... elle etait entretenue ou cette auto pour finir dans cet etat? Je ne pense pas qu'il soit utile de dénigrer telle ou telle concession la seule chose que je retienne c'est l'aspect commercial car cette concession à tout mis en œuvre pour solutionner c...

voici toutes les lignes figurant sur la facture LABOUR LABOUR 53.50 CBA0004 ANTI FREEZE MOTORCRAFT 205L 6.00 CGO00050 OIL ENGINE SYNTHETIC 5W40 AERO8 MULTI LIFE 5.50 E340128 V6 KEY SET WITH CHIP 1.00 EXT Head Set + Gaskets 1.00 MEE0443 SPARK PLUGS 6.00 MEE1133 ECU V6 3.7 1.00 MEP3347 OIL FILTER 3.7 ...

Pas de filetage dans le carter de distribution avant. Ça c’est fort, parce que c’est pas du Morgan mais du Ford. Certes, mais ce qui serait intéressant de connaitre, c'est le garage qui eu le véhicule en entretien/réparation et qui visiblement n'est pas au top, en tout cas le mécanicien qui s'est p...

PhilippeF75 a écrit :Pour info, plutôt que Google pour les traductions, il est préférable d'utiliser DEEPL, bien plus performant : https://www.deepl.com/fr/translator

merci pour l'info

Merci pour ce récit RV33. Par " Incorrect spare keys supplied by customer/ dealer", il faut comprendre "La clavette de remplacement (NLDR qui positionne le pignon d'arbre à came) approvisionnée par le concessionnaire/client n'est pas la bonne (référence). Google trad n'est pas mécani...

Gege a écrit :Ah ouais, là c'était pas une panounette ! Bon, tout est bien qui finit bien, alors bon retour au bar et pour moi ce sera un kir!

merci
avec grand plaisir ce sera même un kir royal........

c'est un véhicule seconde main Je n'en reviens pas.... un véhicule livré avec un témoin défaut allumé.... et d'ou proviens l'atteinte au faisceau électrique? Cela étant il serait intéressant de connaitre la cause du décalage de la distribution (est-ce une courroie ou une chaine sur le moteur 3.7l?)...

c'est un véhicule seconde main dès la livraison le témoin moteur était allumé en permanence le défaut valise indiquait : décalage entre vilebrequin et arbre à came tout a été pris sous garantie concessionnaire qui lui même doit s'arranger avec la garantie usine bilan environ 8500 € + transport aller...

diagnostic in english et dessous traduction française voici le diagnostic usine : Description of Work: To investigate engine MIL on. First diagnostic reading fault – A solenoid Bank one open circuit. Fault traced to very poor wiring repair. Dealer informed; pictures supplied. Wiring stripped and rep...

C'est en effet un roadster 3,7 L année fin 2017 première immatriculation janvier 2018
Je vous donnerai infos dans l'après-midi

Je vais vous transmettre le diagnostic usine sous peu

Cela fait longtemps que je n’ai pas ouvert la porte du zinc et cela me fait plaisir de retrouver tous ses éminents membres actifs. Je vois avec satisfaction que la dynamique est toujours présente sur ce forum et c’est tant mieux. En effet j’étais fâché contre mon acquisition qui au début m’avait enc...