Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonsoir, merci beaucoup pour les coordonnées, il est trop tard pour s'y attarder, je le vois bien. La balade se fera avec une allemande, décapotable ou pas... je recevrai la butée jeudi en envoi urgent, mais il faut encore la faire rectifier puis monter... Je dois dire que je ne m'attendais pas à av...

Bonjour, Pour vous tenir au courant des travaux et partager les expériences. Longue discussion avec Nicolas de Morgan Belgium. Il pense que c'est la bonne butée, mais il n'est pas étonné que Morgan fasse un rectification intérieure du diamètre pour adapter aux boites qu'ils avaient en stock. Il pens...

Hello
Non, c’est 30,4
C’est pour cela que la butée de Capri diamètre 34 ne peut aller …

Et bien non. La butée dans ma voiture est montée sur une queue de boîte lisse d’un diamètre de 30,4 mm (et non 34 comme sur le modèle proposé pour la Capri) Il y a deux ans, quand j’ai reçu le modèle Ford portant exactement le même part number que celui indiqué sur la pièce existante…il était d’un d...

L’axe de sortie de boîte a in diamètre de 3,4 cm

Bonjour Une urgence Au démontage de l’embrayage, on voit que la butée s’est mise en travers J’avais acheté la même que celle d’origine et il a fallu la reprendre. J’ai sans doute trop enlevé… J’ai commande un kit d’Escort MK2 qui vient d’être livré: la butée est en plastique…et ne passe pas sur la q...

Oui, et qu’une XK8 s’était égarée sur les pistes et taxiways…

Salut
J’ai créé le Stampe Club de France vers 2000 et si tu lis Info Pilote tu connais mes chroniques …
Mon médecin aéro, basé à St Cyr, a aussi une Morgan (8)
Small world…

That’s great sir! La reference Cortina m’avait échappée Je restait sur la Capri et ça donne trop de résultats differents. Je cherche un garage capable de le prendre la voiture cette semaine afin de ne pas l’abandonner en Normandie…d’autant plus que j’ai un copain américain qui vient le 8 septembre f...

Bonjour
Va falloir à nouveau tomber le moteur pour aller vérifier l’embrayage
Je crains que le problème soit avec la fourchette
Quelqu’un aurait il la référence de la fourchette et la butée avant que je n’ouvre ?
Merci l’équipe!

Salut Et oui, le Stampe est inoubliable… J’en ai eu un premier (F-BDCQ) avec des copains, et deux se sont tues avec. J’en ai eu un second avec les mêmes copains restant et l’un s’est planté, ce qui m’a fait refaire l’avion (F-BCXD). je me suis alors planté moi même et on a refait l’avion à nouveau. ...

Cerny, toujours super Je suis membre de l’AJBS depuis plus de 35 ans, et j’ai géré un hangar sur place avec notre premier Stampe Si vous voulez faire une visite du terrain et du musée avec moi, pas de pb. Je pense qu’une sortie a St Cyr l’Ecole quand on aura tous les avions sur place serait pas mal....

Merci pour le commentaire mais je reste basique dans mes savoirs faire… Selon les avions, on est seulement restreint par le certificat d’origine. J’ai un ancien avion d’entraînement de l’armée de l’air (SOCATA TB-30 Epsilon) qui fait régulièrement de la voltige. Le Stampe peut en faire, c’est moi qu...

Comme je dispose du moteur 1600GT monté seulement en 71 et 72 (semble t il), le fonctionnement de l’embrayage n’est pas hydraulique et le carburateur un peu plus gros. De toute façon j’ai un autre problème depuis hier matin: elle ne débraye quasiment plus. J’ai l’impression que la butée reste coincé...

Et quand on met un forte puissance (comme 2000hp) qui demande une très grande hélice, ça implique un très haut train d’atterrissage…incompatible avec les opérations sur porte avion car trop fragile. Alors on modifie la forme des ailes et on fait un W avec le train attaché au bas du W et le fuselage ...