Le Bar des Morgan, depuis 2010

Merci pour ces précisions très instructives et les photos. Les tutoriels de 4 HP sont toujours bien imagés et utiles :D Il faut que je m'équipe d'une pompe à graisse plus qualitative et avec de bons embouts comme les tiens rêveur. Mon problème va rester l'accès, je n'ai pas de pont mobile ni de foss...

Petit rappel sur mon montage de support téléphone: Il s'agit d'un support ventouse avec un flexible de 20 cm de long. La ventouse est fixée sur la boite de chauffage et l'extrémité du flexible arrive juste au niveau du tableau de bord à 5 cm au dessus de la boite de vitesse. Comme le déport du flex...

Tu as fait des photos de ton intervention Rêveur ?
Je suis toujours dans ma phase de mieux connaître la Morgan.

Bravo messieurs, vous êtes effectivement des connaisseurs et vous avez raison .
l' IA a ses limites !

En fait sur la GDI il a l'air assez planqué d'après mes recherches sur internet. Schéma implantation du démarreur.jpeg Surtout s'il est difficilement accessible utiliser des pinces pour se connecter directement peut-être risqué car le risque de toucher une masse accidentellement n'est pas à négliger...

lelibon a écrit :demarreur Morgan Duratec.jpg
Emplacement du démarreur moteur 2 litres Duratec. Au-dessus du filtre à huile..facile à trouver.

Merci LELIBON pour la photo mais je ne sais pas si sur le GDI c'est la même chose.

Intéressant ce chargeur Vectron qui permet d'avoir des infos précises sur son téléphone. Merci pour l'information Nestor. L'Optimaid 4 que j'utilise pour la Mog a lui aussi toute une série de cycle d'entretien et peut entretenir des batteries lithium, mais il n'a pas d'informations chiffrées sur le ...

Je voulais joindre une photo de l’emplacement du démarreur mais une fois de plus, l’ajout de fichiers m’est interdite Sinon, avis personnel puisque tu sollicites, je ne vois pas l’intérêt de ce genre de matériel avec l’usage que tu décris de ton auto ( maintien de charge ) La surveillance de la bon...

Vos remarques sont toutes pertinentes et il est certain qu'en ce qui me concerne je vais d'abord changer ma batterie en septembre pour avoir une batterie fiable. Je n'aimes pas être dans l'angoisse du démarrage aléatoire. Je vérifierai alors combien de temps elle met à se décharger, avec la Mog stoc...

Je n'ai pas ma Morgan sous les yeux, quelques centaines de kilomètres nous séparent... :( Je souhaiterais localiser l'emplacement et la configuration du démarreur et de ses connections. Mon moteur est un Ford GDI de 2l de 2016 équipé de la boite MAZDA. Logiquement le démarreur est à la jonction du m...

Je suis interessé en fait par le NOKO GB 40 qui est capable de délivrer un courant de crête de 1000 A avec une capacité de 24 W A . Il est compact et à un prix raisonnable et cette marque américaine est réputée pour sa fiabilité et sa solidité (il est fabriqué en chine bien évidemment). Il est IP 65...

D'ailleurs cette qualification d'opérateur radio-téléphonique avait trois options: mer-rivière-aérien. Ce n'était pas compliqué mais au moins on apprenait les règles de bases pour communiquer, il ne suffit pas d'appuyer sur la pédale de la radio...

..... On peut aussi voir des batteries en bon etat Parfaitement d'accord, c'est la base, mais on peut aussi oublier ses feux en journée, et sur une Morgan il n'y a pas de bip bip pour vous rappeler cette omission. En fait je souhaite me prémunir de touts tracas, mais le changement de batterie est d...

4HP a écrit :Deux questions:
- rien dans le mode d'emploi du booster?
- la section des câbles du booster?

Non et pour cause car au moment où j'ai rédigé ces posts je n'avais pas encore acquis de booster et je me posais un certain nombre de question par anticipation.

Effectivement de bons arguments pour le choix de ce nom, mais encore faut il avoir les bonnes lettres, tous les accords ne sont pas aussi harmonieux. Pour l'Alphabet c'est en fait l'alphabet radio-téléphonique international (établi par l'OACI et l'OTAN, 26 mots de code de manière acrophonique aux le...