Coming out

[giuliari]

J’en ai déjà vu en photos mais jamais en vrai, je pense qu’il s’agit de capotes faites par Simmonds, ils appellent ça Easy-fit hood conversions -

[Vincent14]

Belle auto ! félicitations ! Elle me fait penser a la mienne mais en moins bien ! je plaisante elle est superbe !
MK3 : ce que tu annonces en vitesse / rapport de boîte (1ere 80 km/h etc.) c'est sur une 4/4 a moteur ford 1800 zetec ? Ça me paraît beaucoup ?!
Pour ma part, j'ai poussé un peu les régimes jusqu'à 6500 tr , cela donne :
1ere ( je ne la pousse pas au delà de 4000 tr, elle sert juste a lancer l'auto .. enfin c'est ce qu'on m'a appris)
2e : 90 km/h
3e : 130 km/h
4e : je suppose vers les 160
5e : le reste
En perfs, je trouve ça plutôt honnête pour un moteur lambda ... seul souci, et je me répète, c'est qu'il serait préférable de réduire les vitesses maxi ci dessus de 10 km/h , en changeant le couple conique du pont par exemple, pour gagner en vivacité ... C'est une idée d'un mecano/motoriste à qui j'ai pu causer du problème . Solution beaucoup plus économique que de réetager la boite. A suivre ...

[MK3]

C'est sur une +4 2.0 l gdi boîte Mazada.

[Tinou]

Elle est retenue, je vais la chercher dans 15 jours environ

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Tu verras, c’est un très bon modèle pour se balader. Elle a l’air en très bon état cosmétique, seul bémol ( il y a sur ce forum de nombreux échanges là dessus) pour moi, c’est l’oeil de cyclope…. C’est franchement laid…. Mais bon, il y est, on peut faire qqs modifs, personnellement je suis content que la mienne ( un poil plus ancienne) n’en soit pas équipée
Félicitations pour ton achat, en plus d’un modèle assez original dans les couleurs !

[giuliari]

L’œil de cyclope n’est effectivement pas des plus joli mais il a au moins le mérite d’être original, et vu que les feux sont placés tellement bas au moins les suv de plus en plus gigantesque voient quand on freine, enfin quand les conducteurs débiles ne sont pas sur leurs écrans de 1012 pouces…

[LOU01]

Pour avoir essayé des modèles plus récents ( par ex la plus four moteur BMW), il me semble que ce défaut a été très largement corrigé sur ces modèles…l’ensemble me paraît plus homogène, mais effectivement à quel prix !

Oui, pour sûr mais c'est une boite automatique, ce qui peut être un gros défaut avec une usure prématurée.

[Philt]

c'est vrai que ça fait un peu manège, toutes ces lanternes, mais quand on est dedans.....ben on s'en fout

[Tinou]

Pour avoir essayé des modèles plus récents ( par ex la plus four moteur BMW), il me semble que ce défaut a été très largement corrigé sur ces modèles…l’ensemble me paraît plus homogène, mais effectivement à quel prix !

Oui, pour sûr mais c'est une boite automatique, ce qui peut être un gros défaut avec une usure prématurée.

J’ai effectivement essayé une boite auto mais également une boîte mécanique ; le concessionnaire recommande d’ailleurs la boîte auto car correspond selon lui davantage à la clientèle plutôt âgée de ce type de voitures, donc mieux à la revente).
Je te rejoins sur la boîte auto, et j’ai vraiment bien aimé le confort de conduite .
Quant à la boîte mécanique, l’ensemble m’a paru bien homogène, on s’amuse bien avec, mais mon essai a été trop court pour juger dans les côtes, les petites routes. Cependant ce moteur BMW est super puissant, silencieux et coupleux, ce qui probablement compensera les petits défauts potentiels de la boîte…..
au final il faut environ 120 000€ pour un modèle moyennement équipé…. C’est hors de prix !

[giuliari]

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Vraiment très belle avec les pare-chocs.

[Tinou]

c'est vrai que ça fait un peu manège, toutes ces lanternes, mais quand on est dedans.....ben on s'en fout


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Je note que comme moi, ton pot inox depasse du pare choc…. Qq’un sur le forum m’en a fait la remarque…. En cas de choc, c’est peut-être embêtant…. Je n’ai rien fait mais tu me diras à l’occasion …
Je note également un très bon point, que je n’ai pas sur la mienne : tu as une veronique double, ce qui est vraiment bien pour les side screens.
Et enfin, comme tu le dis, quand on est à bord, on ne voit pas les feux mais je rajouterais qu’on ne voit rien à l’arrière avec ces rétros extérieurs qui sont « basiques «  chez Morgan. Au bout de qqs semaines je les ai changés par des ronds qui donnent une meilleure visibilité arrière et sont plus esthétiques selon mes goûts….

[Vincent14]

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Vraiment très belle avec les pare-chocs.

La sortie d'echappement est a droite ? y a t-il eu un changement en fonction des années de production ? sur la mienne, c'est a gauche, elle est de 97.
.

[Philt]

En vrai, le pot est vraiment affleurant au nu extérieur du pare chocs ( en clair il ne dépasse pas)
Les chromes sont vraiment comme neufs

[Philt]

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Vraiment très belle avec les pare-chocs.

La sortie d'echappement est a droite ? y a t-il eu un changement en fonction des années de production ? sur la mienne, c'est a gauche, elle est de 97.
.

C'est une anglaise RHD, ceci explique peut-être cela

[giuliari]

Il me semble que 97 et avant c’est un Zetec 1800 échappement à gauche et après c’est un Zetec 1600 échappement à droite.

[Rêveur]

Ça veut juste dire que je cause beaucoup....mais pas forcément bien!