Présentation Grenache

[Grenache]

....J'imagine que l'autoroute n'est pas le plus adapté oui, mais cela fait parti de mes trajets malheureusement. J'ai vu des retours concernant le bruit (avec capote) qui était assez dérangeant. Qu'en pensez-vous ? Vous avez des retours d'expérience sur autoroute ?

Oui, ayant la joie et l'honneur de conduire deux Morgan, petit résumé qui n'engage que moi, ma 4/4 de 1965 n'est absolument pas prévu pour l'autoroute à cause exclusivement de sa boite de vitesse à 4 rapport qui tire trop court, donc bruit ambiant insupportable au delà de 100 km/h, par contre ma +8 de 1984 ne me pose aucun problème d'uilisation sur autoroute, 500 km parcouru sans aucun souci ni fatigue sur le trajet Lyon/Perpignan, alors bien sûr V8, boite 5 rapports, et confort très acceptable.
Je pense donc qu'un modèle plus récent doit être parfaitement adpté.
Avec ou sans capote, avec ou sans sidescreen, c'est fatalement bruyant, la somme des courant d'air te le rappelle.

Merci ! J'ai répondu sur l'autre thread dédié au sujet autoroute, merci pour ton avis

[hbr5]

Ah un confrère ! Tu étais vigneron où ?

Qu'est-ce qui n'est pas confortable exactement selon toi ?
En terme de fiabilité tu me fais peur ahah même réputation que les Range ?

Sur l'autoroute qu'est ce qui ne t'a pas plus ?

Vignes et habitat entre Agde et Beziers du coté de la Grande Bleue.

Ce qui n'est pas confortable : d'abord et avant tout les suspensions notamment l'avant qui date en terme de conception des années 1910 si je ne me trompe et l'arrière avec ses lames aussi souples qu'un parpaing , pour le reste c'est du rustique !.......

Pour l'autoroute , je suis bien d accord avec LOu , les petits modèles sont rarpidement problématiques , les +8 sont certainement plus recommandables . Pour moi la MOg c'est plutot mon engin : un petit 4/4 dont la conception remonte a presque un siècle et a été conçue pour un réseau routier qui existait à l'époque , donc autoroute absent . Perso mon plaisir est de trainer sur les routes qui subsistent des époques , les départementales et autres routes touristiques , les autoroutes c'est sans plaisir aucun , trop rapide pour rouler confortable en cab le nez au vent, on y circule par necessité et c'est déjà beaucoup , je dirais même trop !!!

La fiabilité ??? je n'ai jamais eu de range , par contre j'ai usé de Défender et je serais tenté de dire que c'est un poil le même genre de combat , le même esprit de la bricole qui n'est pas vraiment grave mais qui em....erde parfois surtout si on n'a pas la chance de pratiquer le bricolage sérieux .
A titre d'exemple la semaine dernière j'ai eu un gremmmlin electrique d'origine inconnue en provenance de la boite à fusible , donc démontage ,gratouillis des cosses , lubrification au produit contact et tout est rentré dans l'ordre sans faire de manière .... mais bon même si ce n'est rien ou pas grand chose faut toujours avoir l'outillage et accepter de mettre les mains sous le capot alors qu'on n'a pas prévu la chose

Cordialement

[Copenice]

Bon,

Si elle doit être une voiture du quotidien, un V6 Roadster 3,7, ça roule bien droit, freine pas trop mal, une direction assistée, voir la Clim et une capot easy.

Reste la question du confort…

Amitiés

[StAulaire]

Bienvenu Grenache,

Ton pseudo se comprend bien au vu de ton métier et nous renseigne déjà sur ta production...
Pour la Mog je ne serai pas objectif car pour moi il y a les voitures, toutes les voitures et, la Morgan.

Si tu cherches la voiture parfaite fiable, très confortable, avec beaucoup de sécurité ce n'est pas forcément le choix idéal, encore que je n'ai jamais eu aucun souçi avec la mienne, elle est suffisamment confortable pour moi, elle est étanche, elle est fiable, performante avec une excellente tenue de route, mais il vaut mieux être un peu bricoleur pour la bichonner et resserrer parfois quelques vis...

C'est un modèle Plus 4 de 2016 avec le moteur 2l GDI et équipé comme le Roadster à l'exception de la motorisation moins puissante.
Je n'ai pas la clim mais entre nous je n'en vois pas l'intérêt. J'ai roulé par 38 ° dehors ces jours dernier sans les side screems mais capoté et nous étions très bien.

Si tu veux l'air bag les nouveaux modèles t'offriront cet accessoire mais alors pas question de beau volant en bois.