MK3

[LOU01]

[Tinou]

Merci MK3 pour cette vidéo. C’est une chouette balade dans une région que j’adore !
Deux remarques si tu le permets:
- le bruit du vent est acceptable sur ta vidéo. J’en ai fait avec m’on Smartphone et c’était beaucoup plus bruyant. Est ce l’effet saute vent du pare soleil ?
- justement, tu n’utilises pas le pare soleil ? Je voulais en installer en plexi vert translucide mais j’ai renoncé….

[MK3]

[4HP]

Merci MK3 pour cette vidéo.
Elle ravivé mon envie de faire un GPS avec mode rallye qui te débite les notes façon Daniel Aléna, 100 m droite 80, gauche 120, .....

[TOC78]

Merci pour la balade matinale, un vrai plaisir sur ces routes ouvertes et solitaires.

Un drôle de ressenti, je me suis dit "C'est génial, il faudrait que je puisse m'acheter une telle voiture "... puis je me suis souvenu que j'en avais une presque pareille ...mais le roadster il fait moins vroom-vroom, ou alors à des vitesses trop sportives sur ces jolies routes, pour moi et la maréchaussée..

Encore merci

[Rêveur]

Merci pour le tournage! c'est rafraichissant .... j'ai fait aussi quelques films sur le routes du Jura (mon fils tenait le portable) et je les regarde quand je suis trop longtemps privé de mon Roadster!
Par contre comme le remarquait Toc78 avec le V6 je ne peux pas monter autant dans les tours sur ce type de route .... ou alors à des vitesses totalement prohibées!

[MK3]

4HP, TOC78, Rêveur : je souris en vous lisant.

Je souris parce que - pour lever tout non dit - il faut que vous le sachiez : oui, j'avoue ! Je me suis remis en première pour 3 virages (en plus de l'épingle) uniquement pour faire "vroom-vroom" ! Donc d'une manière totalement absurde, inutile, artificielle, juste pour la vidéo !

Le but : essayer de capturer et retransmettre en vidéo le plaisir jubilatoire de la conduite. Vous le savez comme moi : la vidéo filtre énormément, donc il faut en rajouter. Par exemple, à l'épingle, l'arrière commence à glisser en sortie : mais, ça, la vidéo ne le transmet évidemment pas.

C'est pas encore tout à fait ça : mettre les portes améliorera la captation du son.

Sinon, je crois qu'à fond de 2ème sur la Plus 4, on est déjà à plus de 110 (alors qu'avec une petite Caterham, la 2nde, c'est la vitesse qu'on utilise pour l'épingle !)... Donc je veux bien vous croire ! Mais du coup, on peut imaginer que la 4/4 soit très drôle.

[TOC78]

J'adore que tu dois passé en 1ere juste pour faire plaisir à ceux qui decouvriraient ta vidéo.

Ça m'a fait penser au court métrage de Claude Lelouch "C'était un rendez vous" où il traverse tout Paris à 200 km/h en fixant la caméra à l'avant de sa Mercedes. Ensuite, pour le plaisir des spectateurs il double le son avec une Ferrari ! Résultat impressionnant !!

[penns]

[LOU01]

[penns]

Je vois très bien….
Je l’ai emmené une fois dans l’Elise et j’ai eu droit à un regard désapprobateur tout le trajet…. J’avais l’impression d’être un petit garçon qui se fait gronder par sa môman!

[MK3]

[penns]

[MK3]

[penns]

Intéressant, d'autant qu'il connait très bien les Morgan.
La Roadster est sûrement une routière et l'agrément du V6 permet de parcourir de grandes distances avec une réelle sensation de facilité. Pour le confort, je ne suis pas étonné que ce soit la 4/4, avec ces pneus à flancs hauts et aussi son poids plus contenu qui doit permet aux suspensions de travailler plus facilement. Et paradoxalement, la 4/4 est celle avec laquelle on doit le plus s'amuser en cravachant le 1600 qui apparemment ne demande que ça.
C'est marrant parce qu’on retrouve exactement le même schéma chez Caterham. En effet, la 165/170 est réputée être la plus confortable car elle a des suspensions plus souples et des pneus avec des flanc plus hauts, et elle est aussi réputée pour être super fun sur route ouverte car très joueuse.