MK3

[Rêveur]

Gonflés les 2 gars...

[TOC78]

Si je te suis bien, la Morgan dont tu parles, après traitement pourrait ressembler à ça :

[penns]

C'est l'idée!

Mais je pense que MK3 serait plus sensible à ça:


Brookland en solo, sur une Superprint de 95cv pour moins de 440kg.... le pied!

[MK3]

Vous avez tout compris ! Vous avez la version originale "brooklands", que j'ai connue, dans l'un de mes tout premiers messages du forum. J'avais mis 2 photos (première page du sujet).

Sinon, j'ai toujours trouvé la version soumise par TOC particulièrement difforme. Et celle suggérée par Penns, belle, mais... J'ai l'impression que Caterham se fait alors à la Seven ce que PGO est à la Speedster... Et vlan !

[penns]

Perso, j'aime beaucoup les Supersprint de Caterham. Ce sont les seules Cat que je trouve vraiment belles. Les autres.... et bien c'est des Cat, c'est fun mais on ne peut pas dire que ce soit spécialement esthétique.
L'intérêt des Supersprint ou des nouvelles 600, c'est qu'elles reproduisent le concept des Lotus Seven S2, en terme de performances, de look et de sensations de conduite. Tout le monde n’est pas de mon avis, mais je trouve remarquable de la part de Caterham de nous fournir en 2023 des voitures neuves qui sont aussi proches des modèles des années 60. Alors que tous les autres constructeurs anglais s'en éloignent à grand pas....

[hbr5]

[MK3]

Au fond, je suis profondément d'accord avec vous.

Parfaite ! Elle est parfaite.

Parfaite pour rouler sur des routes qui n'existent tout simplement plus. Hélas. C'est fou - fou !- tous les virages que l'on a coupé en 40 ans.
Parfaite pour rester bloquer derrière la toute première berline venue.
Parfaite pour faire 600 km par an, 50 km autour de la maison.

Ouf : son prix est adapté à l'usage. Du coup, elle ne coute que 22 000 € TTC max avec toutes les options. C'est bien ça ? N'est-ce pas ?

[penns]

On est d'accord, ce sont des voitures inutiles et complètement inadaptées à la circulation actuelle... Mais putain ce que c'est bon!!
Aujourd'hui j'ai roulé 100 bornes avec mon Elise sur routes de campagne, pas pour me balader, pour des raisons précises. C'est inconfortable, c'est bruyant.... c'est rapide, c'est un jouet, c'est jouissif.... quel pied!


Vivement la Morgan!

[MK3]

Elle est BELLE. Elle est RARE, ton Elise...

[penns]

Ce qui est rare c'est d'en trouver une d'origine. Souvent elle ont été bidouillées, coursifiées etc.... La mienne a même encore ses Koni d'origine qui sont encore bons . Elle n'a que 68000kms pour 23 ans.
Avec la MGF et l'Elise, une Morgan ce sera génial pour parfaire le tableau!

[hbr5]

[Gege]

Pareil pour moi!!! J'ajouterai à la petite liste d'hbr5 une morris minor traveller, la plus mignonne "camionnette" que l'on peut croiser sur les petites routes, toute en rondeurs avec une bouille ultra sympa et dotée d'un moteur d'une puissance phénoménale (37 cv ?!) qui autorise des accélérations foudroyantes. Le rêve: partir avec elle pique niquer au bord de la Sorgue par un beau matin de printemps...

[penns]

C'est sûr que pour moi, c'est différent.... après une journée avec la Lotus à m'amuser sur routes de campagne, et après X "pénétrations" et "extractions" du véhicule, ce matin j'ai l'impression d'être passé dans une machine à laver, j'ai mal partout!!
Mais j'aime ça, je remets le couvert aujourd'hui!
Comme on dit, il faut que jeunesse se passe et et que vieillesse se fasse!

[hbr5]

[Gege]

C'est très exactement ça!!! Quand j'ai acheté mon tourer, le garage proposait aussi une tres jolie MG TD vert sapin/intérieur cuir chocolat. Mais la faiblesse (relative) de la motorisation et l'absence de place pour mon cocker m'ont fait préférer la morgan. Inutile de dire que je ne le regrette pas après toutes ces années à parcourir toute la France (enfin, presque) et être allé dire bonjour à nos amis anglais et gallois: 3000 km en 8 jours, faut pas être attaché à son petit confort, d'autant que j'avais allègrement déjà depasse la soixantaine