Présentation

[LPQSD]

Bonjour,
En attente de récupérer ma Morgan qui est actuellement en cours de restauration à Avignon.
C’est un Plus 4 Tourer avec moteur Triumph TR4. Et oui 4 places pour cause de 2 scottish-terrier sur les places arrière
Hâte de pouvoir le conduire….

[MK3]

Bienvenue !
Je sens que l'on va trépigner d'impatience d'admirer des photos, et que ça pourrait être hilarant avec les 2 scottish (oui : le classicisme des Morgan masque la jovialité de ceux qui les fond rouler). La concision, l'esprit de synthèse de ta présentation, qui néanmoins constitue formellement une présentation, m'inspire une pensée émue pour notre ami parti trop tôt qui avait manqué cette étape de la présentation du pilote. Je propose un vrombissement de recueillement au prochain démarrage de nos autos.

[Tinou]

Bienvenue au bar….
Oui MK3 a raison, je suis impatient de voir ton bolide ….
N’aurais tu pas qqs photos de ton tourer dans son jus ? Cela nous ferait patienter !

[TOC78]

[JMGRD]

Bienvenue au bar avec vos sympathiques compagnons.Toujours de beaux instants ces restaurations !Un Kir pour moi

[Jak]

Salut et bienvenue ! Un vieux Tourer bientôt garé devant le bistrot, j'en suis ravi !

[4HP]

Bienvenue et félicitation pour pour ton +4 Tourer à moteur de Triumph.
On a en effet hâte de voir quelques photos dont une ira compléter celles du parking du bar.

[4HP]

[hbr5]

Bienvenue au zing ...... Nous sommes donc au moins deux a rouler en Tourer pour cause de passager à 4pattes !

Aprés bien des errements , bien des inquiétudes , sans rien modifier ou percer , j'ai fini par installer aux places arrières une "boite à Zaza" qui me permet de voyager tranquille sans avoir à surveiller le monstre qui se trouve à l'arrière . si cela t'intéresse sur le post //caravane , remorque ...etc...// il doit y avoir vers la fin une photo de l'installation . A dire vrai depuis que je l'ai installé je trouve cela d'un pratique absolu et d'une esthétique qui me convient .

Cordialement

[CorsaRed]

[LPQSD]

Merci à tous,pour ce sympathique accueil.
Hormis les traces de fuites d'huile (normal pour une auto de 1962, jamais restaurée), un châssis très sain, des planchers impeccables et quasiment aucune trace de corrosion perçante.
Je vais essayer de mettre quelques photos du bolide actuel ...
Question restauration, ce qui est prévu :
- Démontage caisse, reprise des boiseries, sablage châssis et mise en peinture, ponçage peinture carrosserie green british racing
- Reprise circuit freinage complet, échange tambours, plaquettes, disques, durites ...
- BV, embrayage neuf et hydraulique, reprise mécanique complète, changement tous joints, mise à neuf des carbus
- Reprise des circuits électriques (mise aux normes France car vient des US)
- Nouvelle capote et Side screen beige
- Changement tous optiques neufs
- nettoyage tableau de bord et vernis
- Reprise intérieur complet en beige
- Installation porte bagage
- .... Beaucoup de travail, du coup récupération mi-octobre .....

[LPQSD]

[LPQSD]

[Tinou]

[LOU01]