Just arrived - me presenter

[CorsaRed]

La préparation moteur consiste en l’installation de papillons d’admission et nouveau system d’injection. .... cela procure des sensations organiques et décuplées....

Et pour info, quelles sont les sensations lors du contrôle technique ?

[MoggyPlus4]

Thanks CorsaRed !

[Rêveur]

.... cela procure des sensations organiques et décuplées....

à qui? au pilote? à sa passagère?

Euh .... on parle bien de système d'admission du moteur?... non parceque la j'ai un doute!!!

[Mogy-Wan]

Bienvenue au Bar, belle présentation, belle persévérance et bien belle auto !...

Ton kit ne ressemblerait-il pas à celui-ci ?
https://www.ebay.fr/itm/Ford-1-8-2-0-2- ... ect=mobile

https://www.shopbhp.com/products/ford-1 ... 9f16&_ss=r

[Rêveur]

si on en juge par les photos qui précèdent c'est bien le même équipement....

[Jak]

Salut et bienvenue !

[hbr5]

Une question : et si on imaginait de monter deux dellortos à la place de l'injection ???? Possible ou impossible sur ces engins electroniqués ???

Curieux et conservateur je suis

[CorsaRed]

Une question : et si on imaginait de monter deux dellortos à la place de l'injection ????

... ah oui ! ... et dans ce cas, pourrait-on fonctionner au gazogène ?

[4HP]

J'adore les questions de HBR5.
Oui pourquoi pas, reste à trouver la pipe d'admission pour adapter les carbus sur la culasse (ou à la faire fabriquer)
L'histoire ne dit pas comment l'allumage va fonctionner en l'absence de retour d'info de l'admission.
Il faudra sans doute conserver l'électronique pour gérer la température (déclenchement de la pompe à eau, gestion de l'ouverture du circuit d'eau) à moins de remplacer tout ça par un bon vieux distributeur et une pompe à eau mécanique.
Dernière précaution remplacer le pot catalytique par un pot d'échappement tout bête afin de ne ne pas le détruire après 50 Km (au prix des pots catalytiques ça vaut le coup) par un taux d'oxygène non approprié.
Dernière chose, commencer les incantations aux dieux de la mécanique un mois avant le passage au contrôle technique qui risque de ne pas être une formalité.
Enfin n'oublie pas de prévenir ton assurance que tu as enlevé un tas d'équipements coûteux, elle sera certainement heureuse de te faire une réduction conséquente sur ta prochaine cotisation.
A moins qu'elle se montre mesquine et te dise que ta voiture ne correspond plus au risque assuré.
D'ailleurs l'histoire ne dit pas comment l'assurance de MoggyPlus4 a réagi après l'adjonction de son kit Aplha Performance.

[Rêveur]

Voilà tout est dit...
Cela étant, pour avoir enseigné le droit des assurances je confirme qu'il s'agit d'une modification des caractéristiques techniques du véhicule.... informer l'assureur ne suffit pas il faut son accord écrit et en général il préfère refuser ou demander une nouvelle RTI.... les vrais ennuis arrivent en escadrille des qu'il y a un sinistre important (notamment avec des dommages corporels )

[MoggyPlus4]

Bienvenue au Bar, belle présentation, belle persévérance et bien belle auto !...

Ton kit ne ressemblerait-il pas à celui-ci ?
https://www.ebay.fr/itm/Ford-1-8-2-0-2- ... ect=mobile

https://www.shopbhp.com/products/ford-1 ... 9f16&_ss=r

Merci Mogy-Wan !

C’est exactement ce kit !!!

J’ai toujours redouté le ctrl technique (elle consomme…hmmm… hmmm, un peu plus que de normal…), mais n’ai jamais eu de probleme, finalement…

[MoggyPlus4]

Pour ceux qui apprecient les dessins.

Telles que les courbes le montrent, à pleine charge, il y a effectivement un trou à l’accélération autour de 4000tr.

[4HP]

Le contrôle technique n'est rien en regard des ennuis consécutifs à un accident en ayant pas eu l'accord écrit de son assurance suite à une modification de la voiture.

[MoggyPlus4]

Pour ceux qui apprécient les dessins.

À pleine charge, il y a effectivement un trou autour de 4000tr.

66F6C0F4-254C-4085-9267-9DB5462752E3.png

Courbes puissance et couple

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[MoggyPlus4]

Le contrôle technique n'est rien en regard des ennuis consécutifs à un accident en ayant pas eu l'accord écrit de son assurance suite à une modification de la voiture.

C’est vrai, j’en avais conscience avant de l’acheter. Je sais, ce n’est pas raisonnable…
Pas plus que d’avoir mis des plaques noires alors que l’auto n’a pas de Cg collection.
Je devrais remettre les appuis tete, aussi, car les problèmes d’assurance ne sont rien au regard d’un coup du lapin si la moindre auto me choque par l’arrière à 10km/h.
Et puis c’est vrai qu’il serait beaucoup plus raisonnable de la revendre pour la remplacer par un suv électrique ayant 5 etoiles au ncap.

A moins que je la garde telle qu’elle est : pas raisonnable… une Morgan, quoi !