Installation de ceintures de sécurité, sacrilège ou sécurité

[PhilippeF75]

D'autant que les harnais sont interdits et c'est blocage au contrôle technique, ils ne sont prévus que pour la course, les circuits bref pour des voitures qui ne roulent sur route ouverte.
Donc, comme disent les jeunes, next...

Oui, je sais cela, mais dans ces cas là, si tu préfères le harnais pour des raisons de sécurité, tu les ôtes et les remplaces par des ceintures pour le CTA, ce n'est que tous les 2 ou 5 ans (selon la carte grise), voire jamais selon l'auto (antérieure à 1960). Et sur certaines, c'est hyper simple à faire.

[Rêveur]

Bon tout est dit.... Ce n'est pas une modification des caractéristiques techniques et notamment des performances du véhicule... donc pas de pb (et l'assureur ne peut qu'être d'accord pour éviter d'avoir des dommages corporels à régler sur un choc à faible allure) , je comprend les réticences à vouloir rouler sans ceintures... ma première ancienne fut un Citroën 11B de 1955... acheté et restaurée au début des années 80 et donc sans ceinture. Si je le faisais de nos jours j'en poserai une paire!

[PhilippeF75]

Eh oui, notre appréciation du danger a évolué.
Quand j'étais môme (en tan lontan, comme on dit ici), il n'y avait pas de ceintures et cela ne gênait personne ; aujourd'hui, je suis très réticent...

[4HP]

...Quand j'étais môme (en tan lontan, comme on dit ici), il n'y avait pas de ceintures et cela ne gênait personne.....

Voire faire face à de grosses réticences.
Mon père disait qu'il allait demander à ma mère de lui tricoter un pull avec une barre noire en biais entre l'épaule et la ceinture pour faire semblant.
Bon, il a finalement mis la ceinture comme tout le monde.
Il y a une trentaine d'année j'avais visité de centre Renault de Lardy, il y avait un poste de conduite reproduit avec un dynamomètre derrière le volant pour tester la résistance de ses bras en cas de choc frontal. Bras tendus on avait du mal à dépasser 10 km/h.

[PhilippeF75]

Bon, je vous laisse et vais chercher mes petits-enfants à l'aéroport et ma voiture a des sièges enfants, des ceintures et des air-bags !!!

[JMGRD]

Vue l'ampleur de la restauration c'est tout de même une bonne idée que l'installation de ceintures . Le harnais effectivement prohibé sur route en dehors de compétitions et question assurances ce qui est arrivé a un ami collectionneur m'a servi de leçons (j'avais pensé en installer) par la non prise en charge de son sinistre après expertise de son véhicule une Clio sport sur laquelle il avait remplacé les ceintures par des harnais . La GT3 Rs de mon amie est équipée de série du MIX ceintures ,harnais mais tu ne les utilises que sur circuit ou en rallye . IL semble que pour le port du casque i y ait plus de souplesse pour les véhicules sans pares brises depuis la commercialisation du spider Renault, j'en porte un dans la Morgan lorsque de roule pare brise baissé . Me suis ramassé sans protection un jour latéralement un gravillon au croisement d'un poids lourd ........ca fait mal

[hbr5]

Les ceintures dans un cabriolet n'ont pas que des avantages, sauf si on a un Arceau , En effet en cas de tonneau , perso je prefère être ejecté (chose impossible avec la ceinture) que de recevoir la voiture sur la tête.... à chacun son karma

Cela me fait souvenir d'un tréééés vieux copain qui avait longuement couru dans les époques d'avant guerre et qui m'avait dit un jour alors qu'on tournait sur le circuit d'Avignon : ""petit dans un cabriolet , si tu sens que la voiture est en train de t'échapper faut pas mollir : la seule solution pour t'en sortir est de lacher le volant et de te coucher sur le siège passager """ je m'en suis toujours souvenu mais fort heureusement je n'ai jamais à ce jour jamais pratiqué la chose.... pourvu que ça duuuuuure !!!!

Cordialement

[JMGRD]

il est clair que ceinture ou pas, en cas de tonneaux avec nos engins t'es compacté et que les chances de rencontrer le créateur s'il en est un sont d'une haute probabilité ! Sur mon SL a quelques reprises (décollage d'une roue sur routes cabossées ) l'arceau déclenchait offrant une éventuelle protection simultanément avec les pretensionneurs de ceintures .

[LPQSD]

J’ai la chance de piloter une moto et j’ai un blouson airbag. Peut-être une solution