Sur la série 2 de 1960, j’ai deux cache-pédales ronds, en caoutchouc, à remplacer pour les deux petites pédales de commande :
- de l’interrupteur phares-vides
- de la commande de graissage des kingpins avant avec une giclée d’huile moteur
(cf photos).
Mais pas moyen de trouver mon bonheur : vous avez une idée, est-ce possible avec une imprimante 3D ?
Merci d’avance
Cache-pédales en caoutchouc
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HerveLG
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Cache-pédales en caoutchouc
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Re: Cache-pédales en caoutchouc
Phares-codes et non « phares-vides » ….
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Re: Cache-pédales en caoutchouc
Si tu es bricoleur, tu peux t'en refabriquer avec le produit Restom
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Re: Cache-pédales en caoutchouc
Je n'ai jamais vu ces caoutchoucs sur un Morgan, mais je ne sais pas tout, sachant que les butées de capot sont des butées de porte et les serrures de portes des serrures d'armoire, etc..., j'irais jeter un oeil dans les magasins de bricolage.
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Re: Cache-pédales en caoutchouc
J’ai trouvé ceci aux US sur le net avec la bonne référence, mais pour un prix dissuasif
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HerveLG
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Re: Cache-pédales en caoutchouc
Et voilà comment cela se présente sur ma série 2 vendue à New-York début 1961
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Re: Cache-pédales en caoutchouc
C'est drôle... ça ressemble a des embouts de canne...
c'est peut-être une idée à creuser 
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Re: Cache-pédales en caoutchouc
HerveLG a écrit :Et voilà comment cela se présente sur ma série 2 vendue à New-York début 1961
Rien de tout ça sur mon 4/4 série V vendu neuf en Californie, deux options, soit l'idée fut abandonnée entre 1962 et 1965, soit ils sont partis en poudre sur mon bolide et son propriétaire a jugé bon de ne rien faire.
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Re: Cache-pédales en caoutchouc
Finalement, j’ai mis des embouts de canne pas trop cher, trouvé pour qq euros sur internet. Cela reste fonctionnel même si les nouveaux embouts sont plus long et moins larges
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Philippe83
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Re: Cache-pédales en caoutchouc
Bien joué Callaghan
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Re: Cache-pédales en caoutchouc
Excellente idée, du moment que ça fait le job.
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