Les optiques des phares montés sur les Morgan ont les mêmes dimensions que sur les Minis (classiques), Spitfire, ...tu en trouve chez tous les vendeurs de pièces pour anciennes.
C'était standard à l'époque ou ta voiture est sortie.
Sur mon Tourer de 1970, j'ai avantageusement remplacé les codes européens qui étaient bien piqués par des optiques H4 (photo), pour un résultat tout à fait correct. Je m'en suis encore servi vendredi soir et je n'avais pas l'impression d'être dans le noir.
En cas de besoin tu peux toujours ajouter des "longue portée", je laisse la parole aux spécialistes, quelqu'un comme CorsaRed sera plus disert que moi sur la question (utile? indispensable?)
En ce qui concerne les phares leds je suis plus prudent et je vais revêtir mon costume de rabat-joie.
Assures-tu bien qu'il sont bien homologués "E" avec un N° d'homologation non sorti du bottin du coin; de plus
Gare à l'expert en cas d'accident.
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