CorsaRed a écrit :Notre camarade doit-il changer ses cosses, ou bien ça se monte sur les bornes classiques ?
Oui, ça je connais, mais le truc Lucas de elogan semble différent (surtout ce qu'on ne voit pas).4HP a écrit :Le système de connexion rapide que j'ai posé sur mon 4/4 est moins haut et encore plus rapide à connecter/déconnecter.
hbr5 a écrit :Au secours !!!!! Ma batterie a rendu l'ame . TOURER ( 4 PLACES) 4/4 1986 batterie sous le capot .
C'est une HALFORDS HB 038 . dimension 220longuer//135largeur//200hauteur avec une gââââââterie : plus à gauche
J'ai demandé à l'espécialiste régional des baTteries la réponse est : il n'existe pas d'équivalent sauf a changer la hauteur de 200 pour la porter à 225 . cela pose un léger problème car LE CAPOT va toucher les bornes ce qui pourrait éventuellement causer un léger soucis .
Je viens de passer une paire d'heure sur ternet , pas de réponse positive ....
Je n'ai pas envie de modifier , mais j'ai envie d'une batterie fraiche et pimpante ...... quelqu'un a un plan magique ??????
Merci d'avance !
hbr5 a écrit :... pour la batterie : pour les dimensions j'ai bien 220 135 200 à une paire de mms prés
la dimension est bien hauteur 200 bornes comprises ou environ 180 sans les bornes
le plus a gauche : évidemment les fils ne sont pas assez longs pour pouvoir prendre un plus a droite
Moi aussi j'ai cherché partout et je n'ai pas trouvé , donc va falloir que je bricole .... ce que je n'avais pas envie de faire . Je vais tout mesurer et prendre un modele qui s'approche le plus mais qui rentre dans l'espace , aprés je referais une fixation .
....
Et maintenant, plusieurs années après, ...toujours pas de photos ?hbr5 a écrit :Ca y est j'ai changé ma batterie , j'ai pris la dimension approchante , de sorte que j'ai été obligé de refaire les fixations
Bon je ne sais toujours pas mettre des photos et en plus ce c...... d'appareil a rendu l'ame
CorsaRed a écrit :mais le truc Lucas de elogan semble différent (surtout ce qu'on ne voit pas)
Oui, c'est ce qui me semblait et qui me chagrine un peu: un filetage dans ce métal mou ! ... pour serrer une cosse de batterie ... !?4HP a écrit :Les explications ICI. Il faut percer la cosse de la batterie si j'ai bien compris.
CorsaRed a écrit :.....Oui, c'est ce qui me semblait et qui me chagrine un peu: un filetage dans ce métal mou ! ... pour serrer une cosse de batterie ... !?
Oui, c'est livré avec le matos Lucas, en général ...4HP a écrit :Pas de problème j'ai des kleenex à la maison.CorsaRed a écrit :..Oui, c'est ce qui me semblait et qui me chagrine un peu: un filetage dans ce métal mou ! ... pour serrer une cosse de batterie ... !?
elogan a écrit :Quand aux bols pour les cosses , j'ai remonté comme c'était sans problèmes....
4HP a écrit :elogan a écrit :Quand aux bols pour les cosses , j'ai remonté comme c'était sans problèmes....
Et donc, par curiosité, comment tiennent-elles les cosses, tu as besoin de vissser?
4HP a écrit :CorsaRed a écrit :mais le truc Lucas de elogan semble différent (surtout ce qu'on ne voit pas)
Oui en effet, je ne connaissais pas, ce n'est pas la même chose que ce dont Lou01 parlait.
Les explications ICI. Il faut percer la cosse de la batterie si j'ai bien compris.
elogan a écrit :Je ne sais pas si ce sont les mêmes que ceux montés sur les anciennes Renault..
elogan a écrit :...Sur mon modèle , les " bols " n'ont aucun système de serrages à l'intérieur...
elogan a écrit :...Il faut tout simplement les poser sur les cosses et visser ...une vis sur le dessus . ..Bien visser , ça ne bouge plus !....
elogan a écrit :...Bien sûr il faut faire un petit trou préalablement...
Retourner vers « L'électricité. »
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 61 invités
