Bon et bien pour répondre à la question de la puissance du V6.
Ayant enfin reçu le mien aujourd'hui
viewtopic.php?f=20&t=418&p=7316#p7316
J'ai posé la question et la réponse a été catégorique : 230 cv pour ce modèle 2011
Essai Morgan Roadster 2010 - suite et fin
- Nestor59310
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Je réactive ce vieux post afin de savoir si vous avez dans vos tablettes des informations concernant la série limitée des 100 V6 Roadster Lightweight édition, qui ont comme dénominateur commun d’être très coursifiée, d’avoir un hard top en carbone, des roues alliages de la plus 8, et d’être le plus souvent bi-ton ?
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Un ami Morganiste en avait importé une d'Angleterre (bien avant le Brexit je précise), il n'a jamais réussi à la faire immatriculer malgré qu'il ne soit pas débutant en la matière, il avait par le passé importé une TVR Sagaris. De plus son épouse n'aimait pas du tout l'absence de finition à l'intérieur qui est entièrement dénudé (race only), l'inconfort des sièges baquets et si mes souvenirs sont bons le niveau sonore plus que respectable du bouzin.
Bref, il l'a revendue (je ne sais comment ni à qui) mais en y laissant des plumes.
Ce n'est pas celle du site http://www.votreauto.fr/index.cgi?liste=detail&car=all&detail=202346 dont tu parles sur Talk Morgan
Bref, il l'a revendue (je ne sais comment ni à qui) mais en y laissant des plumes.
Ce n'est pas celle du site http://www.votreauto.fr/index.cgi?liste=detail&car=all&detail=202346 dont tu parles sur Talk Morgan
- Nestor59310
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Oui en effet c’est potentiellement celle-ci
Elle est en CGF pour contre
Il faut l’essayer pour se faire une idée ….
Elle est en CGF pour contre
Il faut l’essayer pour se faire une idée ….
Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Il n'y en aurait pas une autre sur LBC: https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2273908853?
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Bebel a écrit :Il n'y en aurait pas une autre sur LBC: https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2273908853?
Non
Celle-ci, je l’ai vu il y a des années chez Bobin pour différentes modifications à des fins de pratique de circuit
V6 mk1 je crois
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
La voici avant importation
Et pas sûr qu’elle soit passée par Bobin
Car entre l’importation et ce jour, rien ne semble avoir été modifié :
https://goodwin-business.co.uk/car/2008 ... d-edition/
Et pas sûr qu’elle soit passée par Bobin
Car entre l’importation et ce jour, rien ne semble avoir été modifié :
https://goodwin-business.co.uk/car/2008 ... d-edition/
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Hum….cher Nestor
Je parlais de celle du lien de Bebel
Je parlais de celle du lien de Bebel
- Nestor59310
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Re: Essai Morgan Roadster 2010 - suite et fin
Ok Denis
Cette morgan Roadster jaune et grise, je la vois en vente sur LBC à un tarif élitiste depuis plusieurs années, pas étonnant qu’elle soit en vente d’ailleurs…
Et je pense qu’il s’agit d’un Roadster 3.0l « normal » qui a été coursifé par son propriétaire
Alors que celle que j’ai dans le viseur est un Roadster Lightweight, c’est à dire une auto de course sortie d’usine de Malvern, et donc c’est bien celle en lien ci-dessus en bi ton vert aston et gris
Cette morgan Roadster jaune et grise, je la vois en vente sur LBC à un tarif élitiste depuis plusieurs années, pas étonnant qu’elle soit en vente d’ailleurs…
Et je pense qu’il s’agit d’un Roadster 3.0l « normal » qui a été coursifé par son propriétaire
Alors que celle que j’ai dans le viseur est un Roadster Lightweight, c’est à dire une auto de course sortie d’usine de Malvern, et donc c’est bien celle en lien ci-dessus en bi ton vert aston et gris
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