4HP a écrit :Ton volant est superbe, la question concernait plutôt la bakelite qui semble pas mal fendue, sauf si ça n'affecte pas la solidité.
Comme toi je suis partisan de conserver l'aspect d'origine, la question était motivée par sécurité.
42000 miles n'est pas énorme, sauf s'il a déjà fait un tour.
Tu as dû faire beaucoup de choses sur le moteur?
Bonjour, désolé du retard de réponse.
En cours Remise a neuf du moteur. On passe du 1,9 L de la TR3 au 2,1 L de la TR4.
Changement à neuf kit de distribution, carburateurs, soupapes’ bielles, on ne garde que le vilebrequin. Segments pistons neufs, allumage électronique, ajout d’un ventilateur électrique….
Le plus long est d’attendre la sellerie, cuirs, moquette de GB …