Quand on ne fait plus rien sur un Morgan....

[LOU01]

Installation du palier arrière...c'est le joint spi qui ne fait pas rire quand on doit tout démonter pour aller le changer.

Montage de la plaque arrière et inventaire de la visserie livrée dans le sachet qui dit "kit complet"...il n'en manquait que sept...

Le volant moteur...le mécanisme d'embrayage ne se monte pas son perçage au niveau des pions de centrage est trop petit de 0,64 mm....installation du mécanisme sur la perceuse à colonne et perçage au bon diamètre et montage toujours impossible, je n'ai pas les vis pour et pas question de monter autre chose, diamètre et pas spéciaux...donc on attends....

Un truc marrant à faire le montage du tendeur de chaine de distribution qui a fallu changer puisqu'on est passé à une double chaine, vous voyez comme il est facile d'installer la petite goupille juste en dessous, hein, cool....

Carter avant en place !

[4HP]

Beau travail,

......et montage toujours impossible, je n'ai pas les vis pour et pas question de monter autre chose, diamètre et pas spéciaux...donc on attends....

Aïe, aïe, faciles à trouver les vis?
A quoi cette griffe sert-elle?

et ça.jpg (12.5 Kio) Vu 6578 fois

[giuliari]

Il doit avoir beaucoup de psychiatres en Angleterre pour avoir autant d’ingénieurs qui se creusent la tête pour faire tellement compliqué

[LOU01]

Beau travail,

......et montage toujours impossible, je n'ai pas les vis pour et pas question de monter autre chose, diamètre et pas spéciaux...donc on attends....

Aïe, aïe, faciles à trouver les vis?
A quoi cette griffe sert-elle?
et ça.jpg

Oui, ce n'est pas un souci sauf que le proprio a juste "oublié" de me les fournir, il a du acheter trois douzaines de vis inutiles mais les indispensables sont manquantes à l'appel, pas gravissime, y'a encore plein de choses à faire.
Ben, la griffe c'est pour bloquer le volant moteur le temps de mettre un coup de clé dynamométrique aux vis. (déposé depuis le serrage)

[LOU01]

Il doit avoir beaucoup de psychiatres en Angleterre pour avoir autant d’ingénieurs qui se creusent la tête pour faire tellement compliqué

Je ne sais pas à quoi tu fais allusion mais si c'est pour la petite goupille à l'endroit improbable, c'est presque un trait de génie, cout proche du néant, simplicité absolue dans sa conception, sous traitance à des petites mains pour l'assemblage primaire (en plus c'est bien sur le plan humain avec les ateliers protégés ou autre), bref que du positif, sauf quand tu refais le moteur et que tu changes le tendeur....allez c'est rien dans la vie d'une auto, on ne le fait pas tous les matins... ...

[4HP]

Et tu nous feras un topo quand tu attaqueras la +4 rouge que l'on aperçoit en arrière plan?

[giuliari]

Je fais allusion au ingénieurs, qui conçoivent des pièces sans d’autres éléments autour, mais qu’une fois la voiture montée on ne peut plus y accéder. Ceci dit ce n’est pas qu’en Angleterre. Je me répète mais c’est un sacré boulot que tu fais je suis vraiment admiratif.

[MK3]

Encore merci, Lou, pour ce partage passionnant.
A titre perso, j'ai ressenti une immense fierté personnelle lorsque, déroulant le fil, j'ai constaté m'être posé exactement les 2 mêmes questions que 4HP

Aïe, aïe, faciles à trouver les vis?
A quoi cette griffe sert-elle?
et ça.jpg

[LOU01]

Et tu nous feras un topo quand tu attaqueras la +4 rouge que l'on aperçoit en arrière plan?

C'est prévu, mais quand...ce moteur devait être dans son berceau fin janvier....déjà 15 jours dans le nez, et en plus j'ai le Hot-Rod qui doit passer entretemps...
J'ai pas une vie facile par les temps qui courent, mon planning est full, full, full, t'ajoutes le temps consacré à mes petites filles et je me demande comment c'était avant... ...

[LOU01]

Bien, il est temps de lui mettre son smoking...

C'est mieux quand c'est protégé par une peinture adéquate, on ne peint pas pour le plaisir mais pour protéger le bloc en fonte de la rouille.

Mon,tage de la pompe à eau et diverses babioles que je ne détaillerai pas, trop long, déjà les décrasser, les brosser, les dégraisser avant peinture, ça prends un temps fou...

Montage de la bobine et des bougies pour empêcher quoi que ce soit de tomber dans les cylindres, j'apprécierai moyen...

[giuliari]

Ça devient une œuvre d’art.

[4HP]

Bobine pour allumage électronique, apparemment?

[LOU01]

Bobine pour allumage électronique, apparemment?

Oui, avec allumeur spécialement préparé en harmonie avec l'arbre à cames un poil plus sport.

[hbr5]

Question Svp : pour la peinture c'est de la basique ou de la peinture spéciale pour résister aux T° moteur ???
Remerciements

[LOU01]

Question Svp : pour la peinture c'est de la basique ou de la peinture spéciale pour résister aux T° moteur ???
Remerciements

Peinture moteur de chez Restom, pour l'avoir utilisée sur de multiples moteur, c'est un excellent produit, vieilli très bien, je conseille.

Peinture_restom.jpg (23.01 Kio) Vu 6486 fois

https://www.restom.net/fr/90-haute-temperature