Morgan Plus 8

[Nestor59310]

Ok, je commence à comprendre les nuances entre les versions à préférer ou éviter….
Donc celle à vendre depuis un moment chez capots vintage qui n’a que 7000km, c’est une bonne affaire ? :

https://capotsvintage.com/voitures-de-c ... lus-8-2-2/

[LOU01]

.....Donc celle à vendre depuis un moment chez capots vintage qui n’a que 7000km, c’est une bonne affaire ? :...

200 km par an sur 30 ans d'âge, c'est le début des ennuis pour la mécanique...mais elle est magnifique, elle n'a jamais servi...

[Vampirex]

Oui, mais là tu pars quand même dans les galères. Mais c'est un choix qu'il faut juste faire en connaissance de cause.

[LOU01]

Oui, mais là tu pars quand même dans les galères. Mais c'est un choix qu'il faut juste faire en connaissance de cause.

Entièrement d'accord...

[Rêveur]

.....Donc celle à vendre depuis un moment chez capots vintage qui n’a que 7000km, c’est une bonne affaire ? :...

200 km par an sur 30 ans d'âge, c'est le début des ennuis pour la mécanique...mais elle est magnifique, elle n'a jamais servi...

L'annonce est belle, le produit bien présenté.... il n'est pas fait mention des documents de suivi d'entretien? est-on sûr du kilométrage? Et puis quand je lis "les planchers et FOND DE COFFRE sont en très bon état" je m'interroge sur la description de la voiture s'agissant d'un Morgan +8...

[Goulven]

Pour lever les doutes, il suffit certainement de prendre contact avec Capots Vintage. Ils se feront un plaisir de répondre à toutes les questions.

[Vampirex]

C'est très juste, elle est quand même pas mal.

[CorsaRed]

...prendre contact avec Capots Vintage.

...dont l'un des fondateurs est ClementC, membre du Bar.

[Goulven]

...prendre contact avec Capots Vintage.

...dont l'un des fondateurs est ClementC, membre du Bar.

Et pour avoir fait affaire avec lui, je pense qu'il est transparent sur ce qu'il sait et aussi ce qu'il ignore.
Ceux qui sont intéressés peuvent lui demander des photos détaillées de ce qu'ils souhaitent voir de près.

[Nestor59310]

En fait je ne m’interroge sur le sérieux du garage car ils doivent l’être, je m’interroge sur le fait de savoir si ce modèle de cette année là est à éviter ou non compte tenu de toutes les recommandations sur les plus8….

[LOU01]

....je m’interroge sur le fait de savoir si ce modèle de cette année là est à éviter ou non compte tenu de toutes les recommandations sur les plus8….

Nous sommes en présence d'un cas rarissime de machines ayant peu vu le soleil...
Cet immobilisme serait, selon moi, son seul et unique défaut.
Ce +8 est superbe puisque quasi neuf, mes réserves sont l'état des joints, principalement les spi pour qui l'immobilisme est désastreux, idem pour les coupelles de freins et la connectique...cette vision d'horreur est générée par le passé qui m'a amené à rester très prudent vis à vis des engins ayant trop peu servi.
Sinon un +8 est un +8 avec tous ses défauts selon les millésimes et mais aussi avec tout le plaisir qu'ils engendrent... ....

[hbr5]

Je dirais qu'il faut déjà choisir ses préférences de modèles et motorisations , ensuite bien d'accord avec Lou pour les travaux à prévoir et encore il a été plus que aimable à ce niveau car on peut allonger la liste significativement ..... mais bon tout cela pourra se faire sans grosses difficultés ( au pluriel) si ce n'est les heures de Main d'oeuvre et/ou les prises de têtes à prévoir ou comme les autres galères impromptues en bord de route à la nuit tombante sous la pluie

Cela est ou sont le ou les difficultés , de l'autre coté de la balance : pas si commun de trouver un engin quasi neuf ce peut être un critère de choix!!!!

Voili voilouuuuuu...bonne recherche du geraaaaaal

[Nestor59310]

Au regard des réserves sur la plus 8, et ayant plus envi de rouler que de mécaniquer, je pense que je vais partir à minima sur une plus 4 GDi, ou peut être une V6 Roadster si j’en trouve une à mon goût.
Ne me reste plus qu’à vendre le super 3 ce qui n’est pas simple

[Vampirex]

À part ma panne initiale, plutôt liée à l'incompétence du réseau, j'ai gardé la mienne 18 ans et je n'ai "mécaniqué" que pour améliorer la Morgan. Ce n'était pas lié au modèle, mais plutôt à la manière "désinvolte" dont sont construites ces autos. Ce ne fut jamais une nécessité, mais un choix de ma part. Tout dépend de ce que l'on achète.

[ClementC]

Bonjour à tous,
En effet, notre Morgan Plus 8 de 1994 se trouve dans un rare état d'origine, nous avons effectué plusieurs interventions mécanique au sein de notre atelier (notamment le changement de toutes les durites de refroidissement ainsi que la pompe à eau).
Nous sommes à votre disposition pour en discuter plus en détails.
Excellente journée à vous.
Clément - Capots Vintage