A vendre Morgan +8 86 000Km

[LOU01]

...Le pare choc est une finition indispensable

Bien d'accord, sur ce modèle cela me semble obligatoire sinon la bête me semble "édentée" !

Hors sujet, mais puisque tu en parles..Pour le chauffage de siège du saloon, il me chauffe plus les mains que les miches.. normal ?

Bonne question,...j'en sais rien... ...

[Philippe83]

Sans vouloir faire les rabat-joies, évidemment avec un tel arceau, la voiture n'est pas conforme à l'origine (au certificat de conformité), tant mieux si elle passe quand même le CT.

[4HP]

Dans le cas présent, c'est plus une question d'esthétique.
Mais des goûts et des couleurs.....

[TOC78]

Sinon, je commence à m'habituer aux rétros de mobylette, finalement raccord avec l'âge du véhicule

Et la XJ8 noire (XJR?) dernière version en décor de fond ça le fait aussi

[LOU01]

...Et la XJ8 noire (XJR?) dernière version en décor de fond ça le fait aussi

XJ350, mais pas noire, Midnight blue est sa couleur, un bleu très, très sombre, on la voie bleu qu'au crépuscule, j'aime bien, comme tu dis ça le fait comme véhicule quotidien.

[TOC78]

...(Même si personnellement j’enlèverais les autocollants sur le capot)

Autocollant sur le capot est d'origine, j'entends par là que c'est l'usine qui l'a posé, farouchement opposé à ce genre de décoration, j'ai fini par le trouver original et même s'il est "too much" il est un signe distinctif de ces années-là, so british, teinté d'un soupçon d'orgueil pas vraiment discret, donc je vais les laisser en place.

Datés et très typiques ces autocollants d'origine posés par Morgan. Seule précaution, les protéger si on passe sa voiture en lavage aux rouleaux, ça risque de les décoller.

[TOC78]

...Et la XJ8 noire (XJR?) dernière version en décor de fond ça le fait aussi

XJ350, mais pas noire, Midnight blue est sa couleur, un bleu très, très sombre, on la voie bleu qu'au crépuscule, j'aime bien, comme tu dis ça le fait comme véhicule quotidien.

Très belle couleur, sur le modèle le plus abouti... avant le changement de dessinateur chez Jaguar...Bravo

[Popeye]

Passer son Morgan aux rouleaux !?

[LOU01]

Passer son Morgan aux rouleaux !?

Aucun risque, TOC78 a bu une mauvaise tisane, on lui a dit pourtant, touche pas à ça tu vas te faire du mal, bois plutôt un Scotch, c'est plus sain et bon pour le cœur... ...

[TOC78]

Passer son Morgan aux rouleaux !?

Faut bien la laver de temps en temps, non ?

Les rouleaux pas plus d'une fois par mois, pour éviter de rayer la peinture.
Dans les intervalles lavage soigneux à la main, peau de chamois, coton-tiges et eau minérale.

[Popeye]

Entre Ganouch qui prend l’eau par les pieds et Toc78 par le haut, je suis pris d’un léger vertige . Je crois que c’est moi qui vais le prendre le Scotch. Sans eau s’il vous plaît.

[LOU01]

.. . Je crois que c’est moi qui vais le prendre le Scotch. Sans eau s’il vous plaît.

Servi Monsieur, sec ou avec glace, on the rock ? Une assiette de cacahuètes ?

[Gege]

À propos de rouleau ça me rappelle la à fois ou j'ai lavé mon mog à la lance haute pression et que je n'ai pas pu démarrer apres. Oh, la tête de Lou qui est venu a mon secours quand je lui est expliqué la chose

[Popeye]

En fait je ne devrais pas faire mon malin, en 70/71 on a installé à Bordeaux ce qui je crois étaient parmi les premiers rouleaux ,j’ai encouragé un ami un peu naïf à les tester…avec sa 2CV. C’est l’époque où on restait dans la voiture. Énorme rigolade au début avec la 2CV secouée dans tous les sens mais début de panique quand la capote n’a pas résisté, et bien sûr impossible de s’enfuir dans cet ouragan . On est sortis aussi trempés que la voiture.

[LOU01]

À propos de rouleau ça me rappelle la à fois ou j'ai lavé mon mog à la lance haute pression et que je n'ai pas pu démarrer apres. Oh, la tête de Lou qui est venu a mon secours quand je lui est expliqué la chose

Ouais, m'en rappelle bien, donc, ambiance, j'avais fini tôt, content, je rentrais à ma maison et mon Gégé m'appelle au secours...:
- Allo Lou, démarre plus mon bolide...
- Comment ça démarre plus, il tournait comme une montre et pétait à la première sollicitation, raconte qu'est-ce que t'as fait ?
- Je viens de le laver...
- Pas grave, va voir la tête d'allumeur et tu la sèches.
- Euh, c'est quoi la tête d'allumeur...
- OK, j'arrive...

Et là il me dit où il se trouvait, à la station de lavage...et qu'il venait de laver son bolide à grandes eaux au nettoyeur haute pression....résultat allumeur détrempé...
Alors, ceux qui me connaisse savent que je sais rester calme, donc en hurlant je dit à mon Gégé qu'il faut être con pour laver son Morgan au nettoyeur haute pression et il me rétorque qu'en Ecosse, son bolide sous des trombes d'eau a parfaitement fonctionné...
Donc, toujours dans un calme olympien et en vociférant j'essaye de lui expliquer que la quantité d'eau qui tombe du ciel n'est heureusement pas en haute pression, ben sinon on serait tous mort, ou alors on vivrait avec une carapace de tatou...
Allumeur séché, démarrage en toussant un poil, retour chez Gégé qui fut contraint et forcé de ma payer à boire, tarif syndical standard... ...