Coupure moteur à chaud / Ford Kent 1600 / 4/4 1972

[Epsilon]

Bonjour,
J’ai nettoyé toutes les cosses du système d’allumage, et rattaché tous les fils en contrôlant leur parcours, resserré toutes les vis et contrôlé vis platinées et allumeur. J’ai fait 250 km hier sur routes et autoroutes sans aucun hoquet.
J’ai donc une bobine d’allumage en spare dans la caisse à outils mais rien de précis quant à l’origine du problème…
Autre question:
Ma voiture (4/4 Tourer Ford 1600 de 1972) a un Weber 42 DCOE récemment révisé. Il fonctionne très bien mais semble réglé trop riche (bougies et échappement concordent sur ce point). La voiture consomme 11 litres/100 en régime tranquille (70/90 sur route, 90/110 sur autoroute).
Est-ce la consommation que vous constatez?
Bonne fin d’été post éclipse!

[hbr5]

Sur mon Cvh de 86 , ma conso est pour une semblable allure de croisière est plutot vers les 8 litres , 9 au maxi .
Cordialement

[LOU01]

.. La voiture consomme 11 litres/100 en régime tranquille (70/90 sur route, 90/110 sur autoroute).
Est-ce la consommation que vous constatez?....

Trop élevée ta conommation, donc moteur trop riche, mon 4/4 de 1965 moteur Kent (pré-crossflow) se contente de neuf litres dans les mêmes conditions que tu décris.

[Epsilon]

Merci, c’est ce que j’avais en tête. Pour me simplifier la vie, j’ai toujours compté 10 l au 100 mais en regardant plus finement, 20 l pour 185 km de manière répétitive, ça fait un peu beaucoup…

[4HP]

Je confirme, 9 litres/100 km avec mon tourer de 1970, avec des bougies présentant une belle couleur.

[CorsaRed]

....Weber 42 DCOE récemment révisé.

Révisé nettoyé, ou révisé en vérifiant les bonnes références des différents gicleurs, venturis, tubes, etc ?
Vu l'age de la voiture, il y a peut-être eu des "améliorations" ?

[Epsilon]

Nettoyé et joints selon l’existant. Nous n’avons pas vérifié si c’était les spécifications d’origine
Visiblement il avait quelques années sans voir le jour…

[LOU01]

Nettoyé et joints selon l’existant. Nous n’avons pas vérifié si c’était les spécifications d’origine
Visiblement il avait quelques années sans voir le jour…

A minima, reste le ou les gicleurs, s'ils sont usés, ils lâchent plus de pétrole que nécessaire.

[4HP]

Un Weber 42 DCOE me semble gros pour un 4/4 de 1973.
Ce qui pourrait expliquer la consommation.
Le mien est équipé d'un 32 DFM.
Si Jak nous lit il pourrait nous donner la référence qui équipe son tourer de 1974.