Cinq ans…décidément les pièces d’usure ne sont plus ce qu’elles étaient Moi je veux bien l’admettre mais à noter que le blocage de cette soupape pourrait être limité si le remplacement du liquide de refroidissement était plus fréquent que ce que l’on constate généralement
Il n’est que de voir l’aspect du vase d’expansion de pas mal de Morgan
J’ai le cas d’une Plus 8 avec blocage fermé dans la chaleur espagnole, et d’une Plus4 dans les pentes à 25% (!) de Lake district
Ventilateur alimenté en direct, relié à un interrupteur du tableau de bord et mise en marche en fonction de la température affichée
Il faut juste du fil électrique
Elles sont rentrées toues les deux sans dommages, comme d’ailleurs on peut le faire ponctuellement avec un calorstat bloqué ouvert ( ce qui semble plus rare et je ne connais pas de cas)
J’imagine que ce genre de bidouillage n’est plus possible sur des véhicules de conception plus récente
