Le Bar des Morgan, depuis 2010

Suite à un petit goutte à goutte au niveau de la membrane de la pompe de reprise, décision est prise d'annuler le pique-nique de Dimanche (qui se tiendra finalement dans le jardin !) et démontage pour en savoir plus. Après enquête, menée en étroite et sympathique collaboration avec 4HP, une marque apparait : Bressel, carburateur Made in Spain, sous licence Weber. Photographies sous tous les angles et interrogation d'un spécialiste : il s'agirait en fait d'un 32/36 DGV
Quelqu'un connait-il cette marque : Bressel et l'histoire de cette licence Weber en Espagne ?
Autre question : de quoi parle-t-on quand on parle d'une membrane d'enrichissement ?

https://bigorre-carburateur.com/product ... -dgav-dgev

Amitiés, J.

En effet Jak m'a fait découvrir ce fabricant espagnol.
Hormis des dizaines de carbus en vente sur Internet, rien sur cette société ou son histoire. Rien non plus dans l'encyclopédie Alfa Auto.

Jak pourrais-tu nous poster une photo de la membrane d'enrichissement de ton carbu et de son montage? je ne vois pas bien où la bride à 3 trous se fixe.

4HP a écrit :En effet Jak m'a fait découvrir ce fabricant espagnol.
Hormis des dizaines de carbus en vente sur Internet, rien sur cette société ou son histoire. Rien non plus dans l'encyclopédie Alfa Auto.

J'ai trouvé des exemples de montage sur moteur Fiat (notamment sur la 127 ou la 600 -plus étonnant-)

4HP a écrit :Jak pourrais-tu nous poster une photo de la membrane d'enrichissement de ton carbu et de son montage? je ne vois pas bien où la bride à 3 trous se fixe.

J'ignore quand je vais démonter mais je le ferai. Je me suis posé la même question que toi...

Les carbus Bressel sont des webers fabriqués en Espagne sous licence, comme les solex fabriqués au Japon par Mikuni, ils équipaient principalement les Seat.