Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonjour à tous
Je vous sollicite à nouveau
J'anticipe un peu mais avez-vous des informations concernant l'entretien d’une Morgan Plus Four
Je suis preneur car je compte bien prendre la main .Avez vous un recul quelconque à transmettre
Merci d’avance

la mienne à 4000km donc pas encore de retour sur le sujet
suivant l'année de fabrication, voir les problèmes connus de conception, notamment de radiateur....

Nestor59310
Sais tu si la vidange moteur se fait par le dessous ?

2949olivier a écrit :Nestor59310
Sais tu si la vidange moteur se fait par le dessous ?

Ahh booonnn........ parcequeu ça existe les vidange par le dessus ????

hbr5 a écrit :

2949olivier a écrit :Nestor59310
Sais tu si la vidange moteur se fait par le dessous ?

Ahh booonnn........ parcequeu ça existe les vidange par le dessus ????

par gravitation la vidange se fait apriori par le bas
cependant il me semble avoir vu le filtre à huile assez haut dans la baie moteur
mais je suis de mauvais conseil sur les sujets vidanges... car je ne la fais jamais moi même par manque de materiel approprié, de temps et de place

Les vidanges par gravitation sont obligatoires au point le plus bas .
L"emplacement du filtre n'a aucune incidence car il reçoit l'huile sous pression , donc il peut être sur le toit ou sous le moteur c'est sans importance .
Il a existé des moteurs prévus avec une vidange par aspiration vu la non accessibilité du dessous du moteur ( j'ai connu cela en agricole ) mais ce procédé à un défaut majeur : les impuretés restent au fond dans les recoins et on peut vidanger autant qu'on veut l'huille sera toujours chargée et jamais propre .... j'ai donné pour le savoir
Cordialement

La seule façon de bien vidanger sans laisser de vieille huile au fond du carter

surgeon a écrit :La seule façon de bien vidanger sans laisser de vieille huile au fond du carter

Pour le coup je serai moins presser de faire la vidange

Excellent