Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonjour,

Je viens de m'inscrire sur le forum, je vie en Nouvelle Calédonie ou je possède la seule Morgan du territoire.
C'est une Roadster V6 3l de janvier 2011 , acheté neuve en Belgique puis exporté dans la foulée à Nouméa par bateau ( 2 mois ! )
Je suis à la retraite depuis peu ( Colonel, Infanterie Para ) et rentre en métropole 2 fois par ans ( Juin et décembre/janvier )
Très intéressé pour recevoir par mail le guide d'entretien fait par " la Taupe" car ici pas de garage spécialisé ni de pièce détachée !!!
Ma voiture est gris anthracite intérieur havane avec clim et hard top pour l'été !!!
Je ne sais pas trop comment mettre des photos sur le site ?
Salut à tous

Bienvenue .
Clim pour l'été je peux comprendre mais Hard top pour l'été ??? ah bon ????

En fait saison des pluies( 2 mois) la clim marche mieux car pas très vaillante !
Et aussi l'ont ma offert le catalogue complet des options pour mon départ retraite .
pas de chance obligé de le mettre de temps en temps .......

Bonjour bienvenue

pas de soucis pour l' entretient courant c'est assez basique , et avec le guide , le forum et les conseils des " pro " c'est jouable.

Le soucis éventuel c'est l' électronique comme ta voiture est récente.

Bonne route

À vos rangs....fixe !

BJHUIT a écrit :À vos rangs....fixe !

Repos , tu peux fumer (ou boire ! )

surgeon a écrit :Bonjour bienvenue

pas de soucis pour l' entretient courant c'est assez basique , et avec le guide , le forum et les conseils des " pro " c'est jouable.

Le soucis éventuel c'est l' électronique comme ta voiture est récente.

Bonne route

Merci , pour le moteur pas de souci J'ai un garage Jaguar qui a le banc électronique .. Ford/jaguar du 3 litres

Bienvenue, Robinson, approche du bar pour ma tournée, je sais pas s'il y a des bars comme celui-ci sur ton ile.

Mais dis nous une chose : tu vends déjà ton auto ?

Merci à tous pour le "manuel" et vos bon mots .......
C'est l'heure de faire dodo !

Bienvenue à toi Eric de Nouméa. (tu as vu tu a gagné une particule)

Comme on aimerait bien à la fois des photos de ton bolide et de ton île , voici un lien sur le forum où l'on parle d'insertion de photos :
viewtopic.php?f=9&t=805

et où tu retrouveras ce lien qui , j'espère, t'aidera:
https://www.dropbox.com/s/0vvbhn10ddgy5 ... %20Bar.pdf

A bientôt.

4HP

eric nouméa a écrit :Repos , tu peux fumer (ou boire ! )

Pour moi, ce sera les deux, mon Colonel !
Bienvenue au Bar ! Qu'est-ce que je vous sers ?
(on peut boire et fumer au comptoir, nous sommes comme sur une île, sans avoir à rendre compte à qui que ce soit)

Bienvenue sur le Bar, Eric.

Il a de la gueule, ce hard-top !

CorsaRed a écrit :Bienvenue sur le Bar, Eric.

Il a de la gueule, ce hard-top !

Voui , perso j'aime bien l'esthétique.
Par contre la vitre arrière est très nettement plus petite que sur ceux qui sont fabriqués en dehors de l'usine .
Niveau agrément intérieur en utilisation ça raconte quoaaaa ???????

hbr5 a écrit :

CorsaRed a écrit :Bienvenue sur le Bar, Eric.

Il a de la gueule, ce hard-top
Niveau agrément intérieur en utilisation ça raconte quoaaaa ???????

Bon de tout façon la visi est pas très bonne à causse des appuis têtes , mais comme le rétro intérieur est aussi petit c'est pas différant de la capote !!!
Par contre le hard top d'origine est étanche jusqu'à 130 km h ensuite les portières s'écartes un peu .
Mais dans certain quartier le fait de pas avoir de capote en toile évite la tentation !!!

Alors même à Nouméa, y'a de la fauche; mais que font tes collègues de la gendarmerie, nom de dieu !?

Bin les gendarmes ils font pas grand chose mais c'est pas leurs fautes !!!
C'est les politiciens de métropole qui vivent encore avec le complexe de la décolonisation !!!
Il faut rien dire et rien faire, sinon ils nous re parlent de l'esclavage ( qu'ils n'ont jamais connu !!! )
Sinon pour la patte dont tu parle pour le hard top , je la trouve oui ?
Amt