Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonsoir à tous.

Tout est ds le titre.

J'ai besoin de votre aide pour identifier ce magnifique cabriolet....mon oncle a été pris en photos à côté de cette voiture il y a à peu près 70 ans sans ce souvenir du modèle . Si vous avez une idée...je vous en seriez éternellement reconnaissant...

Merci pour votre coup de main...

XDG

Pourrait-ce être une SAPRAR, si j'en crois ces connaisseurs ?

Je reprends le propos de M. PT47_112 (que je salue) du forum d'où je tire cette hypothèse : "SAPRAR: Société Anonyme Pièces Réparation Accessoires Renault, une filiale de Renault, comme son nom l'indique. A aussi initialisé quelques voitures d'exception comme celle-ci, qui date de 1939".

Mouai...Bofff...Pas si sûr quand on voit la photo que j'ajoute...
...Encore que... Il y eut plusieurs modèles, plus ou moins prototypiques dirait-on : cf la seconde photo.

Bref: tapez SAPRAR sur google images pour vous faire une idée !

A ma connaissance, la Saprar commercialisait des accessoires pour Renault.
Le modèle ressemble fort à une Nervastella Renault bien sûr.

4HP a écrit :A ma connaissance, la Saprar commercialisait des accessoires pour Renault.
Le modèle ressemble fort à une Nervastella Renault bien sûr.

Je découvre complètement, tu t'en doutes
Et je vois qu'il existait donc des accessoristes pour faire du tuning dès avant-guerre ! SAPRAR était de ceux-là !
Mais, on découvre également sur le lien auquel je vous renvoie que "SAPRAR a une autre fonction au sein de Renault en transformant les véhicules de séries pour en faire des versions spéciales"...
Notez la photo du site SAPRAR en bas de la page vers laquelle je vous renvoie : on est dans le 17ème arrondissement, non loin de l'Arc de Triomphe. c'est un monde qui n'existe plus !

Merci à vous tous, j'étais loin de m'imaginer à une "française", vraiment magnifique....
C'est dans ces moments là que j'aprécie à 100% la force d'un Forum...

Un grand merci je fais suivre au principale interressé ces données importantes ....

C'est pas une Morgan mais qu'elle ligne qd même....

A+
XDG

Je suis aller fouiller dans mes archives, notamment dans "toutes les Renault" de René Bellu.
Il s'agirait bien d'une Renault, mais une Primaquatre SAPRAR carrossée par Pourtout qui avait aussi carrossé la 402 Darl'mat.
D'après la photo il s'agirait du roadster, un cabriolet avait aussi été construit en parallèle; la production s'est limitée à ces 2 prototypes.
C'était en 1939, on devine les raisons qui ont plombées le projet.
XDG ton oncle devait avoir ses entrées chez Renault pour côtoyer un tel véhicule....
Photo extraite du livre de René Bellu.

4HP, l'homme qui ne lâchait jamais Rrrrien ! Incroyable ce que tu nous apportes là !

Et dire qu'il m'a fallu 2000 messages pour t'apprendre un truc ! Et encore avec de la grosse triche !

Bref : XDG, te voilà sachant tout !

Au passage, le modèle que tu nous montres serait donc le même que celui que je fais figurer ci dessus sans pare-brise ? Oui, en toute logique.

Je ne sais pas vous, mais je rêverais d'être téléporté dans un salon de Paris des années 1900, ou 20/30. Fermer les yeux et y être en les rouvrant !

Pour moi ça serait plutôt un salon de l’auto dans les années 50-60

giuliari a écrit :Pour moi ça serait plutôt un salon de l’auto dans les années 50-60

Pareil mi 50 à fin soixante-dix...
Avoir été là quand la DS a été dévoilée, la Jaguar Type E un peu plus tard et une tonne d'autres bolides qui nous font encore rêver aujourd'hui...
Mais les salons des années 20 ont dû être absolument grandiose, mais on ne peut pas être partout à la fois.... ....

4hp , le King du quizzzz...... je ne me suis pas encore remis de sa connaissance de l'UMAP lorsque j'ai posté une photo , à peine quelques minutes et hop identification made by 4hp d'un engin produit également uniquement à quelques unités .... le king que je vous dis !!!!

Plus terre à terre les carrossiers français des fins 30' étaient et sont pour moi des authentiques artistes jamais égalés au niveau planétaire et cela me parait encore valable à ce jour !

Cordialement