Le Bar des Morgan, depuis 2010

Mon projet de couvercle de malle arrière étant terminé, j’attaque un nouveau projet de rétroviseurs style « grand prix », vu sur les anciennes mini coursifiées.
Le but étant de faire un montage réversible avec les rétro d’origines :

Je suis fan de ces rétros, mais curieux de voir ce que ça donne sur une Morgan.

L’idée c’est d’utiliser ce type de rétro en haut de mon support maison :

https://www.nancy-mini-shop.com/pieces- ... -alu-noir/

C'est reparti, croquis ... plans ... , puis je lancerai la fabrication des pièces en Inox 20/10ème :

Une question: avec ce type de support de rétroviseur celui-ci sera-t-il placé assez haut pour donner une rétrovision correcte?

J’ai pris en référence la hauteur des rétro actuels, je testerai avec des gabarits en carton avant de lancer la fabrication des supports
Les plans des pièces sont assez facile à modifier au besoin

Nestor59310 a écrit :J’ai pris en référence la hauteur des rétro actuels, je testerai avec des gabarits en carton avant de lancer la fabrication des supports
Les plans des pièces sont assez facile à modifier au besoin

Ok je comprends.... mais ce sont donc des fixations qui nécessitent de percer les portes?

Non, je reprends les points d’encrages des rétro d’origine, donc tout est réversible notamment pour les contrôles techniques futurs

voici une vue 3D plus explicite de mon projet de retro :
les 2 trous oblongues du bas vont dans les encrages des retro d'origine, le trous du haut à l'équerre est le point d'encrage de mes rétro obus... :

Nestor59310 a écrit :voici une vue 3D plus explicite de mon projet de retro :
les 2 trous oblongues du bas vont dans les encrages des retro d'origine, le trous du haut à l'équerre est le point d'encrage de mes rétro obus... :

Sur la photo que tu nous montrais plus haut la platine de fixation du retro est fixée sur la porte par 3 points (rivetés) contre la portière. (2 fixations en haut et une en bas et forme une équerre), ce qui assure une triangulation solide et garantie l'absence de vibration.
Dans le modèle que tu prépares il semble n'y avoir que 2 fixations (dans les trous de fixation d'origine sur la porte) : ne penses-tu pas que cela va être sujet à des vibrations notamment avec l'écoulement de flux d'air et que ton rétro risque de bouger et rendre la rétrovision difficile, voir impossible?

Normalement il ne devrait pas y avoir de problème avec 2 vis. Cela correspond aux fixation des retrovi d'origine qui ne bougent pas. Les seules vibrations pourraient venir d'une épaisseur de platine trop fine.

J’ai prévu de l’inox 20/10e par précaution
Car en effet les vibrations peuvent être un problème
Je n’exclus donc pas de souder un renfort, mais je reste sur cette première version pour le moment

essai du gabarit en carton
Par conséquent :
1/ j'ai dû modifier la base de la patte de rétroviseur, et faire une sorte de marche d’escalier pour contourner les side-screen
2/ la patte de retroviseur est trop longue, je vais la reduire d'au moins 3cm, voir photo ci-dessous, j’aimerai que le rétro obus rase le bas de la glace transparente du side-screen, trop je ne trouve pas ça très beau :

En l'état pas vraiment convaincu....mais bon les protos servent à cela !
Bon courage !!!

C’est bien ce que je craignais.... ça fait une excroissance disgracieuse qui semble sortir d’une prépa rallye des années 70.... sur une R8 ou une R12 Gordini ça serait dans le ton mais sur une Morgan