Le Bar des Morgan, depuis 2010

Nous sommes allés hier au salon retromobile. Il y avait énormément de monde et nous sommes passés par le stand Morgan pour dire bonjour.

Il y avait une nouvelle plus four venant de l'usine ,une plus six et un super three . Nicolas et Steven de Morgan belgium étaient là et nous avons un peu

discuté. Les prix vont encore augmenter en mai , peut-etre de 3 %, mais ça pourrait etre de 8 %. Mon fils avait vu une très belle plus six deux tons

qui n'était pas sur le stand ,alors nous l'avons cherchée. En fait elle était sur un stand de morgan Paris qui s'est désolidarisé du Garage Albert depuis

Decembre . La plus 6 était magnifique mais avec un prix qui pique les yeux 154000 euros sans eco taxe ,etc...Il y avait aussi une plus four tout aussi

chère . En fait en dix ans les prix ont été multiplié par deux .

Bonjour Thierry !

Tu auras reconnu les 2 stands dans les photos laissées sur le sujet "rétromobile". Comme ton fils, j'ai vraiment été séduit par la bi-ton ou, plutôt, l'alliance de couleur gris/noir, qui habillait également le Super 3 du stand BPM.

J'avoue n'avoir pas eu la présence d'esprit de regarder son prix (déni ?). Tu as tout dit !

Quant au Super 3 : il y en avait 1 bleu sur le stand Morgan "historique" et un bi-ton noir/gris sur le stand BPM. Je pense que le plaisir que nous avons quand nous nous installons dans une Morgan est d'entrer dans un (beau) monde parallèle : à ce titre le Super3 me plait beaucoup ca il pousse l'idée très loin. Et, pour tout dire, je le verrais encore mieux en électrique !

Ton mot met aussi en lumière du changement dans le réseau Morgan. A mon avis, nous n'avons pas fini de gloser sur le sujet !

MK3 a écrit :... à ce titre le Super3 me plait beaucoup ca il pousse l'idée très loin. Et, pour tout dire, je le verrais encore mieux en électrique ! ...

MK3 vous êtes excommunié !... ....

Bien que je préférais l ancien three wheeler celui-ci me plaît aussi . Il va y avoir une option avec chaîne pour la transmission. Par contre pour un électrique il va faloir encore patienter. Ils sont en train de le tester. Le garage Albert a mis en vente son super three de demo pour 68000 euros et ils vont bientôt avoir un ancien modèle de 2019 en occasion. Mais couleur orange.

Personnellement, j'ai été impressionné par la largeur conséquente des Morgan modernes. La Super 3 est vraiment très large, aussi large qu'une muscle car. Je pense que sur les petites routes de campagne, cela ne doit pas vraiment être confortable, la vigilance est de mise surtout quand on croise des automobilistes qui ne savent pas rester sur leur voie!
Je trouve le gabarit des 4/4 classique bien plus adapté pour les petites routes.

penns a écrit :(...) Je pense que sur les petites routes de campagne, cela ne doit pas vraiment être confortable, la vigilance est de mise surtout quand on croise des automobilistes qui ne savent pas rester sur leur voie!
Je trouve le gabarit des 4/4 classique bien plus adapté pour les petites routes.

Tiens, Penns, ça fait un bout de temps !
Je m'attendais à pire pour le S3. Je te rejoins...Mais, je trouve déjà les Mog classiques trop encombrantes sur petites routes. Au point que j'ai rêvassé d'une toute petite Cat en complément, qui a le format puce idéal. Cela fait des mois que je regarde les prix mais il y a sur le marché de la Cat une proportion importante de particuliers qui se positionnent à des prix complètement injustifiés : c'est vraiment une particularité du marché "ventes particuliers" de la Cat. Vraiment.
Ce n'est pas que les Cat sont chères : ce n'est pas le sujet. C'est qu'il y a énormément de vendeurs qui se positionnent à un prix de base complètement à l'ouest. Et leurs autos ne partent pas ; et on voit au fil des semaines des prix qui diminuent progressivement...
Le marché de la Mog est beaucoup plus cohérent. C'était mon coup de gueule du jour !

MK3 a écrit : Tiens, Penns, ça fait un bout de temps !

Oui, toujours ma Charger en vente . Le marché est quasiment à l'arrêt. Elle a failli partir mais l'acheteur a préféré une Gen1 de 67 (une grosse erreur à mon avis...!). Tous les prix des anciennes commencent à baisser, rien ne part avec la récession qui commence en cette année 2024.

Bon, je profite de continuer à faire ronronner le gros V8 de ma Charger. Le mec qui me l’achètera fera une affaire, parce qu'elle est nickel et les prix deviennent vraiment attractifs. Mais la ricaine, c'est un marché un peu niche.

Bref, j'espère la vendre au printemps pour me tourner enfin vers une belle anglaise, plus adaptée sur mes routes de campagne!

penns a écrit :.............
Personnellement, j'ai été impressionné par la largeur conséquente des Morgan modernes. La Super 3 est vraiment très large, aussi large qu'une muscle car. Je pense que sur les petites routes de campagne, cela ne doit pas vraiment être confortable, la vigilance est de mise surtout quand on croise des automobilistes qui ne savent pas rester sur leur voie!
Je trouve le gabarit des 4/4 classique bien plus adapté pour les petites routes.

Oohhhhh que vouiiiii.......... mais je n'arrive pas à comprendre que les acheteurs ne soient pas rebutées par ces largeurs absolument incompatibles avec le plaisir de voyager sur les petites routes !!!

Perso je demeure conquis par le confort résultant de la largeur des anciens modèles en 4/4 ou/et de Miss Pemby avec en prime le bénéfice d'une conduite à droite qui permet sans risque de positionner sa roue droite contre le s talus des routes et chemins vicinaux

cordialement

Il est vrai que cette largeur semble exagérée, mais c'est autre chose qui me frappe sur cette photo : les manetons de direction sont à l'avant de l'essieu, ce qui est totalement contraire à l'épure de Jeantaud-Ackermann et ne permet pas aux roues avant de rester sur des cercles concentriques dans les virages...
Bizarre, bizarre...

Ben moi je le trouve assez vilain, sauf la couleur wedgwood (ou bleue cuisine comme dit mon épouse!) qui est fort à mon goût

Personnellement, je suis persuadé que le Super3 est un engin super sympa à conduire. Mais à ce prix, et d'autant plus dans un salon comme Retromobile, il y a tellement d'autres choix possibles.... certes très différents, mais finalement plus excitants. Lotus Elan, Austin Healey 3000, Giulietta Spider etc...