Le Bar des Morgan, depuis 2010

Sont trop forts ces ricains

" RÉPLIQUE D’UNE MORGAN DE 1952, SIMILAIRE À L’ORIGINAL, MAIS DE LOIN SUPÉRIEURE À
CELUI-CI.
IL NE S’AGIT PAS D’UNE VOITURE EN KIT, MAIS D’UNE RÉPLIQUE BERNARDI
FABRIQUÉE EN USINE PAR BLACKLEY MOTOR WORKS, QUI SE DISTINGUE PAR UNE FINITION IMPECCABLE
DE LA TÊTE AUX PIEDS, GRÂCE À UNE CONSTRUCTION EN GRANDE PARTIE RÉALISÉE À LA MAIN."

https://sylc-export.com/product/1952-morgan-replica/

Bluffant de ressemblance! Mais comment ont-ils réussi à obtenir un tel niveau ?
Aucun doute il n'y a que les ricains pour parvenir à sublimer autant une Morgan de 52....

J'attire votre attention sur le fait que le châssis est construit sur un gabarit "perimitisé" ... alors !? ... ça calme, non !

sans oublier : "..... UNE FINITION IMPECCABLE
DE LA TÊTE AUX PIEDS , GRÂCE À UNE CONSTRUCTION EN GRANDE PARTIE RÉALISÉE À LA MAIN.
LA CARROSSERIE EST EN FIBRE DE VERRE HAUTE RÉSISTANCE ET INOXYDABLE" .... au cas ou certains esprits chagrin pourraient penser à la corrosion il est toujours bon de préciser que la fibre de verre (artisanale? dont les composants ont été amoureusement mélangés et mis en oeuvre... bien sûr) est inoxydable....
J'ai aussi remarqué la peinture bicolore.... notre ami St Aulaire va être interessé!

Elle au moins, elle a des feux d’ailes avant, qui manquent sur les Morgan depuis un certain temps
En croiser une par une nuit sans lune peut faire illusion

Elle est bicolore, et n'arbore pas de sangle de capot ... ! ... mais loin de moi la volonté de déclencher de vaines polémiques, hein ... sinon je dirais qu'il y a peu-être l'union-jack quelque part, mais bon, encore une fois, ce n'est pas le but ...

Ça me fait plaisir de vous avoir fait plaisir

En tout cas chouette motorisation,
reste à espérer qu’elle soit solidement fixée par des boulons périmitisés en fibre de carbone inoxydable, serrés bien évidemment manuellement.

Bien vu mais après ton démontage on se retrouve avec une calandre en trop.... magie de l'IA...

Rêveur a écrit :Bien vu mais après ton démontage on se retrouve avec une calandre en trop.... magie de l'IA...

Et on parle de la hauteur du bébé qui touche le sol et dont le filtre à air ne permettrait pas la mise en place sous le capot... ...
Et pourquoi avoir enlever le phare gauche.... ...
Eh, va déposer le moteur sur un sol meuble, parce que le gazon n'a jamais favoriser l'appui de choses lourdes par point... ...

LOU01 a écrit :Et pourquoi avoir enlever le phare gauche...

Ben, c'est lui qui tient le moteur.

Rêveur a écrit :sans oublier : "..... UNE FINITION IMPECCABLE
DE LA TÊTE AUX PIEDS , GRÂCE À UNE CONSTRUCTION EN GRANDE PARTIE RÉALISÉE À LA MAIN.
LA CARROSSERIE EST EN FIBRE DE VERRE HAUTE RÉSISTANCE ET INOXYDABLE" .... au cas ou certains esprits chagrin pourraient penser à la corrosion il est toujours bon de préciser que la fibre de verre (artisanale? dont les composants ont été amoureusement mélangés et mis en oeuvre... bien sûr) est inoxydable....
J'ai aussi remarqué la peinture bicolore.... notre ami St Aulaire va être interessé!

Ce qu'il y a de bien avec le mauvais goût c'est que comme la connerie ça nous fait toucher du doigt la notion d'infini.