Coming out
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Re: Coming out
Pour le moteur, c'était aussi ma conclusion. Je me suis dit qu'avec le peu de garde au sol, c'était plus logique de tirer tout droit pour l'échappement.
Mais ça reste anglais, donc...
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Re: Coming out
giuliari a écrit :Zetec 1.8 échappement à droite
IMG_1578.jpeg
Zetec 1.6 échappement à gauche
IMG_1579.jpeg
Sur les modèles Ford sur lesquels est monté ce moteur, il est en position transversale.
Sur nos bolides il est en position longitudinale. Je suppose que selon les millésimes il a les sorties à droite ou à gauche.
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Re: Coming out
C’est vrai mais en longitudinal la distribution est toujours devant, et on voit bien sur les deux photos que les échappements sont à l’opposé.
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Re: Coming out
quelle est la différence entre une 4/4 Lowline et une 4/4 pas Lowline?
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Re: Coming out
Facile... pour eviter de parler mm et cm, un exemple concret (les amis peuvent valider !!!): avec ma vieille 4/4 pas lowline je passe les dos d'âne sans trop ralentir et sème les porsche, ferrari et autre je me les pete ... avec ma 4/4 lowline bien plus récente je dois vraiment ralentir sur les dos d'âne, ou les prendre en zigzag pour pas toucher puis accelerer pour rattraper le temps perdu et les copains !! Toutes les Mog sont low line, certaines sont un poil plus ! 
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Re: Coming out
Lowline c’est une 4/4 avec la caisse large des +4, option à partir de 97 je crois.
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Re: Coming out
la mienne est une lowline ( vu sur le bon de livraison de la voiture), donc pas de possibilité de gratter les ferrari, ça commence mal
Réception du jour, je vais commencer par la base:
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Re: Coming out
La largeur des ailes.Philt a écrit :quelle est la différence entre une 4/4 Lowline et une 4/4 pas Lowline?
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Re: Coming out
Le sujet de ligne Low Line avait été évoqué dans ce sujet.
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Re: Coming out
4HP a écrit :Le sujet de ligne Low Line avait été évoqué dans ce sujet.
Dans ce sujet ils parlent des portes longdoors ou pas mais si je ne m’abuse les lowlines sont des caisses de plus 4 donc plus large et pas seulement les ailes que les 4/4.
D’ailleurs ils existe des plus 4 avec des carrosseries de 4/4.
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Re: Coming out
giuliari a écrit :4HP a écrit :Le sujet de ligne Low Line avait été évoqué dans ce sujet.
Dans ce sujet ils parlent des portes longdoors ou pas mais si je ne m’abuse les lowlines sont des caisses de plus 4 donc plus large et pas seulement les ailes que les 4/4.
D’ailleurs ils existe des plus 4 avec des carrosseries de 4/4.
On parle de low line à partir du 9ème message.
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Re: Coming out
Exact, j’ai loupé ce passage mais je ne parle pas anglais.
Donc lowline caisse large.
Donc lowline caisse large.
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Re: Coming out
giuliari a écrit :D’ailleurs ils existe des plus 4 avec des carrosseries de 4/4.
Intéressant, à part TOK258 qui est un cas très particulier, je n'ai pas de connaissance sur le sujet.
Peux-tu nous en dire plus?
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Re: Coming out
4HP a écrit :giuliari a écrit :D’ailleurs ils existe des plus 4 avec des carrosseries de 4/4.
Intéressant, à part TOK258 qui est un cas très particulier, je n'ai pas de connaissance sur le sujet.
Peux-tu nous en dire plus?
Des plus 4 avec des carrosseries de 4/4, alors cela m’en bouche un coin !
Comment font ils pour loger le moteur ?
Suis intéressé si qq’un peut confirmer !
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